中国新车市场28年来“首降”,新能源汽车市场的增长空间还有多大?补贴进一步退坡,新能源汽车企业成本增加,产品价格上涨,消费者还会购买电动车吗?
2018年中国新车市场将出现28年来的首次负增长,但是,新能源汽车市场却呈现出愈来愈热的气势,前11个月累计销量不仅首次突破100万辆,更是同比增长68%。
面对新的市场和政策环境,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀认为:“2019年中国新能源汽车市场肯定正增长,预测是10%到50%的增长区间。”
毫无疑问,中国已经成为全球新能源汽车的领先者。尽管大家对新能源汽车市场的未来信心十足,但2019年政策补贴退坡无疑成为新能源汽车企业将要面临的挑战。补贴的退坡意味着造车成本的增加,或是终端销售价格的上涨,这对消费者的购车选择造成影响。
从市场、政策、企业和消费者层面,新能源汽车市场的高速发展已经成为趋势。但对于新能源汽车的技术路线,各国均有不同的策略方针。
目前,除了中国大力发展新能源汽车外,日韩国家也在积极推进新能源汽车的发展。但日韩主要以氢燃料电池为动力发展新能源汽车,并且其氢燃料电池车早在几年前已经实现商业化。氢燃料作为清洁能源,其节能环保特征得到全球汽车产业的共识。
目前,中国销售的新能源汽车中,纯电动汽车占比接近80%,占市场的主导地位。并且,新能源汽车企业主要以北汽新能源、比亚迪等中国自主品牌为主。近几年新加入竞争的新造车势力企业,也大多以纯电动产品为主。
对于新能源汽车产业的未来,爱驰汽车执行副总裁蔡建军认为,未来的汽车社会肯定是多元的,无论是燃油车、纯电动还是混合动力等。
(据新华网)
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