空中巴士“巴铁1号”正式下线 下月河北试车

交通拥堵，是国内许多城市面临的一大难题。7月3日，由中国自主研发的“巴铁1号”正式整车下线。这种“宽体高架电车”开行时，小汽车可在其下方同行。研发人员介绍，巴铁能减少城市主干道35%以上的交通拥堵率。

巴铁每公里综合造价约2000万美元，仅为地铁的16%到20%，每辆巴铁都是纯电动清洁能源，可替代40辆普通燃油公交大巴。

据央视报道，“巴铁1号”8月将在河北进行试车，预计明年全面投放市场。此前有消息称，试车地点在秦皇岛，但当地发改委表示“不知情”。

巴铁被称为“空中奔跑的巴士”，也叫“陆地空客”。据央视报道，在常州武进的车间里，“巴铁1号”正式亮相。“巴铁1号”的一节车身长10米、宽7.8米、高度近5米。车厢可以容纳300名乘客。巴铁横跨两个车道，车体下层镂空，高约2.2米，普通小轿车可以在下层畅行无阻。

据了解，巴铁是由巴铁科技发展有限公司研发，系中国原创重大发明。巴铁项目总工程师宋有洲表示，巴铁时速可达每小时60公里，平均时速为40公里。

巴铁技术曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”。

在不少业内专家看来，这个传说中的“治堵神器”，投入现实应用的可能性并不大。同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿近日称，“不能因为一个非常小众的系统，而对既有的设施设计做大规模的调整，这也要考虑到现实和实用性。它是一个好的思路，但是并不具有可实施性。”（东方早报）

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