特朗普：美国宇航员将重返月球 签署第一份太空政策指令 为载人火星任务打基础

美国总统特朗普11日签署第一份太空政策指令，宣布美国宇航员将重返月球并最终前往火星。

特朗普当天在白宫举行的签署仪式上表示，美国不仅要在月球上插旗并留下脚印，还要为将来的载人火星任务奠定基础，也许将来还会前往火星之外的世界。特朗普未提及美国宇航员重返月球的时间表。

有意思的是，在月球上插旗、留脚印以及作为火星探索的基础……这些字眼与美国副总统彭斯今年10月在美国国家太空委员会首次会议上讲话中的表述一模一样，《华盛顿邮报》在报道中专门指出了这一点。

人类上一次踏足月球是在1972年12月11日，阿波罗17号飞船的宇航员登上月球，距今正好45年。特朗普政府上台后，提出削减在气候变化、医疗卫生等多个领域的科研资金，但对太空领域更加重视，除了要求研究2033年探索火星的可行性，还下令重建已搁置25年的美国“国家太空委员会”。

特朗普当天签署的“1号太空政策指令”正是“国家太空委员会”提出的第一份建议。该指令也意味着奥巴马政府提出的载人登陆小行星计划被正式放弃。

美国航天局官员此前表示，美国深空探索计划将分三步走，当前阶段将继续利用国际空间站作为实验和研究平台，第二阶段将在2024年前后在月球轨道上建成“深空门户”太空港，第三阶段是到2033年前后进军火星轨道。

（新华社）

为什么在长达45年的时间里，美国都未返回月球呢？

而特朗普的这一指令，是否意味着美国即刻就能重返月球？

又要登月 特朗普说了不算，钱说了算

重返太空

计划一直都有，只是一再变动推延

其实，美国重返太空的计划一直都在，只是一再改变路径、推延时限。据《彭博商业周刊》报道，小布什曾要求NASA在2020年前送宇航员重返月球，该指令在奥巴马任期内因费用原因没能按计划实施。

奥巴马曾于2010年发布长达18页的备忘，要求NASA在2025年前开始“月球以外的载人航天任务，包括将宇航员送上小行星”，并在21世纪30年代中期“将人类送上火星轨道”。然而，计划比预想中困难，最终也未能实施。

相对前任的重返太空计划，特朗普目前并未设下这些任务的具体时限。

总统指令

只是第一步，重返月球关键看预算

具体怎么重返月球？要花多少钱？时间表是什么？这些问题一直是外界关注的焦点。“这（总统指令）只是第一步而已。”乔治·华盛顿大学太空政策研究所创始人约翰·洛格斯登称，“下面最关键的就是，有没有返回月球的预算？离我们上次登月过去45年了。很多人都有各自的想法。”

“我不认为给NASA一个指令能有什么作用。除非给NASA的预算大幅提高。我的意思是，给NASA提供双倍甚至三倍、四倍的预算。”太空分析师马尔科·卡塞雷斯称。

据《The Verge》报道，NASA目前的各种项目每年都要花费40亿美元，没有钱能留给其他项目了。而NASA要送宇航员重返地球，显然需要一些关键设备，如登月器。NASA曾预估，重返月球将花费1000亿美元以上。

目前，白宫未就资金计划透露更多消息。

如何重启

太空计程车很可能是首选

据白宫的一份声明表示，美国已不再是“人类太空探索领域无可争议的领导者”，2011年航天飞机退役后，美国不得不以每个座位7000万美元的价格依靠俄罗斯飞船送人进入太空。

同时，NASA也转向私人企业，寻求“太空计程车”服务。

此次，白宫称美国宇航员将由“美国制造的火箭及载人系统”送上太空。据NPR报道，NASA在建立新火箭和深空胶囊。深空胶囊最早将于2019年首次绕行月球试飞。特朗普政府官员曾要求NASA在此次试飞时载人，但最终被NASA拒绝。该航天器在2022年前不会进行载人计划。

因此，NASA很可能跟商业公司合作，以相对低的成本使用其服务。SpaceX和波音公司都跟NASA签署了上亿美元的合同，未来一两年内将开始为NASA送宇航员上太空站。一旦这些计划成功实施，这些公司将成为“太空计程车”，可能成为送美国宇航员返回月球的首选。

红星新闻记者 林容

■同步播报

中方乐见各国在探索和平利用外空问题上取得科技进步

针对美国总统特朗普日前宣布美重返月球计划，外交部发言人陆慷12日表示，中方乐见各国在探索和平利用外空问题上取得科技进步，同时，中方在防止外空武器化这个问题上的立场是非常鲜明的。

当日例行记者会上，有记者问，特朗普总统昨天宣布美国宇航员将重返月球并最终前往火星。特朗普称，太空与许多其他领域的应用密切相关，包括军事方面的应用。中方是否担心美方可能出于自身目的进行太空军事化？

陆慷表示，中方乐见各国在探索和平利用外空问题上取得科技进步，相信和平利用外空领域的新进展最终将有利于全人类。中方也愿意在这个方面加强同国际社会其他各方的合作。 （新华社）

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