目前比亚迪的销量已经超过辆了厂家的目标是辆为

本报讯 目前，比亚迪G6的销量已经超过5000辆了，厂家的目标是10000辆。为了进一步加深消费者对G6的了解，一场声势浩大的深度试驾活动正在全国展开。5月6日，由经销商甘肃泓通联合厂家举办的比亚迪G6 1.5TID DCT版深度试驾会在会展中心举行，100多位潜在客户和媒体记者到场一试身手。同时，比亚迪也加快了销售网点的调整和布局，比亚迪G6日前正式登陆甘肃万华金达4S店，使万华金达拥有了L3、G6、F3R、F0等多款车型，产品更加丰富。

远远看到G6，会产生见到了合资车的错觉，漆面光滑平整，在观感上有着不错的厚度，说明工序很足。钣金做得也不错，部件间的接缝很均匀，曲面与折线连贯、过渡平滑。工艺质量的提升同样延伸到了车内。缝隙变小了，边边角角处不那么容易摸到毛刺，看来比亚迪收购的日本荻原模具厂发挥了作用。材料的档次也有所增强，皮子摸着挺细腻，塑料件也有了一定的质感。

G6的加速感很像最初的宝来1.8T，进油起步时初段觉得脚软，一旦转速逼近2000转，天使变成了魔鬼，扭矩喷薄而出，汹涌的感觉一直持续到5000转后才逐渐消退。1.5T有着漂亮的动力数据：153马力和240N·m，还有着当下一流的技术：全铝缸体、涡轮增压器、缸内直喷和可变气门正时。据厂方介绍，这是他们自主研发的产品，开创了国内“涡轮+直喷”的先河。

这款刚上市的G6 1.5TID DCT版在保留原有博世第九代ABS防抱死系统（含EBD）、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等智能配置的基础上，还增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置。另外，G6 1.5TID DCT版上还可选装TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统。这在一定程度上可谓是开创了自主品牌的先河，多项高新技术的配备使该车在未来更具市场竞争力。

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