只为年轻而来全新VIOS威驰“威风”来袭

11月6日，一汽丰田最年轻车型全新VIOS威驰搭载1.3L和1.5L两种排量发动机上市。超高性价比和强大的产品力，随即在全国引发了一股“威风潮”，全新VIOS威驰上市仅1个月，订单已近万张，目前还在迅速增长中。

全新VIOS威驰还首次选择了世界级明星———英国单向乐队（One Direction）作为代言人，并签下他们专辑歌曲《what makes you beautiful》的广告使用权，成为全新VIOS威驰的广告主题曲。单向乐队形象和歌曲都非常明快阳光、积极向上，与全新VIOS威驰的品牌形象非常吻合，通过他们的代言，全新VIOS威驰年轻、时尚、活力的品牌精神赢得更多年轻人群的关注和喜爱。

360度“威风”体验

全新VIOS威驰较上一代车型在车辆性能、燃油经济性、外观造型、车身颜色、内饰设计、整车尺寸等方面都进行了全方位升级，将丰田的“年轻化”战略展现的淋漓尽致。

外形动感时尚。既然是专为年轻人打造，那一定要舍弃上一代的中庸，改走犀利个性化路线。流畅华美的曲线勾勒出宽体大气动感十足的车身造型，采用丰田家族设计主题的Keen Look锋锐前脸与Under Priority梯形下格栅，营造出自信过人的凌厉威风。熠熠闪光的犀利眼前大灯，与立体线条构筑的组合式后尾灯遥相呼应，威不可挡，打造出时尚动感的年轻活力，一扫威驰以往给人“稍显老成”的印象。全新VIOS威驰设计师松田健表示：“在设计方面狠下功夫，就是想让大家在看到后立即有去店内订车的冲动。”

越级空间尺寸。尽管只是入门级车型，但大多年轻人购车还是为了家庭使用，因此，5人乘坐时的舒适性是全新VIOS威驰设计时重点强调的。全新VIOS威驰车身长度加长至4410mm、宽度加宽至1700 mm，领先于同级别其他车型，塑造出令人倍感自信的车身比例。宽达663mm的顶级后排膝部空间配合后排平整化地板，比肩中高级车型，即使5人乘坐也无局促之忧。

超低使用成本。丰田在前期调查中了解到，100%的小型车用户都对油耗有明确的数值要求，车辆后期使用成本对这些年轻人而言十分重要。因此，全新VIOS威驰从一开始就致力于打造同级车型中顶级的油耗表现。高效的动力系统带来的非凡节油性能，配合长筏型车顶、F1动力学导流鳍等多处空气动力学设计，以及低滚动阻力轮胎，实现了5.7L/百公里（1.5L AT）、5.6L/百公里（1.5L MT 1.3L AT）、5.4L/百公里（1.3L MT）的同级别最低油耗。

考虑到目标客户群多为首次购车的年轻新手，容易发生剐蹭增加维护成本，一汽丰田还专门为威驰准备了一套更适合的保险项目，让用户轻松无负担———2014年1月31日前购买全新VIOS威驰并投保一汽丰田AAA保险的消费者，免费赠送“划痕险”。此外，为了帮助年轻一代轻松享受座驾生活，丰田金融推出更具性价比的“威丰贷”产品，首付1.4万元起日供最低每日仅13元，更提供行车服务和一键导航的手机APP大礼。

缤纷色彩选择。年轻人喜爱宣扬自我本色，用缤纷色彩彰显个性。全新VIOS威驰紫、橙、红、白、蓝、银、黑，七彩颜色映射年轻人不同的个性特质。其中，特别研发的中国市场专属的紫色车身，更是加入了闪耀的金属感和华丽的云母元素，即便阴霾蒙尘，亦能夺目绽放。

地道中国专属车型

研发团队100%应对中国用户的习惯，对全新VIOS威驰的性能进行了调教，使其更加符合中国市场的需要。如符合中国驾驶路况的悬架系统，强化刚性，并将减震器的减衰力调整至最优；专为中国市场开发的EPS系统，实现操控方向盘时的清晰手感，随着车速变化，改变手感重量；专为中国市场开发的高制动性能刹车系统，结合中国用户的偏好、环境，对制动进行了调校，强化了初期制动效果。而且全新威驰还在中国TMEC（丰田汽车研发中心）主持的恶劣路况进行了耐久性测试，行驶1万公里（2个月）0故障（相当于正常路况行驶10万公里）。

成本消减近2万元 质量如何保证？

全新VIOS威驰较上一代车型的入门价降低了近2万元，不少消费者一定会好奇，2万元的差价背后，全新VIOS威驰如何保持贯有的好品质？“上一代威驰的国产化率只有60%多，发动机和变速箱都在日本生产。”松田健称：“全新VIOS威驰实现了98%的国产化率，有助于降低成本。”全新VIOS威驰国产化率高达98%，但品质要求则保持了丰田一贯的严谨，且针对中国用户还做了优化，如上一代威驰在中国使用损耗明显的喇叭、电动车窗按键等，都做了2-10倍不等的耐久性提升，未来的使用都是超越消费者期待的。同时，为了进一步降低成本，一汽丰田特别强调选择离生产地最近的零部件供应商，这些中国本地的优秀供应商完全按照丰田全球标准要求，从材料设计开始就已经加入了丰田的监督和管理。

“狼来了”引发业界震动

全新VIOS威驰6.98万元至11.28万元的价格区间一公布，即刻引发了行业震动，较上代入门级车型低近2万元的价格让不少品牌意识到“狼来了”！一汽丰田销售公司总经理田聪明的现场讲话透露着对这款小型车的厚望：月销售超过1万辆，明年销量达到14万辆。

随后的广州车展上，一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平在现场被两个品牌的高层问及：“你们威驰那么好的一款车，价格那么低，你们是怎么做到的？让我们的车怎么卖？”可见威驰的竞争力让其他厂商都非常紧张。此价格区间反应到销售终端，则是预售客户大批转化成订单，并迎来赞许声一片“车很漂亮，价格很实惠”，“这个价位能买到丰田品牌的三厢车，真是太值了”，“本来预算不多，纠结着准备选个自主品牌车型，现在不用了”……（刘爱妮）

A

最新研发的双VVT-i ＮＲ型发动机，结合全新i-SuperAT变速箱，保证高动力输出效能的同时，更提供了优异节油性能，实现了轻量化车身的长筏形车顶设计及车身上多处设置的F1动力学导流鳍，能大幅降低风阻，最终实现5.4L/百公里油耗（1.3L MT）。

B

丰田独有的GOA车身，采用高强比率超过56%的高强度钢板，将车身刚性由0.96Kt提升至1.15Kt，成为同级别中最高，有效吸收碰撞能量。多处增加了100个焊点，有效提高车身稳定性及安全性。

C

全新打造的顶级内饰空间，“丝巾扣”与流金属组合的中控台面板设计，加之日本高精密加工技术制成的缝线式装饰，点缀其中的银色镀铬及钢琴黑装饰，营造质感视觉享受。

D

全新的薄型座椅设计，大大增加了后座膝部空间，前后排坐椅间距增至912mm，比前款超出10mm；肩部宽度增至1310mm，比前款增加35mm，加上比前款增加48mm宽达663mm的后排膝部空间，宽敞舒适度全面提高，让驾乘者享受到舒展自如的车内空间。

E

超越同级车型，配备了定速巡航、智能钥匙、一键启动系统等配置，实现了消费者对车辆品质感、科技感的更高要求。

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