油电混动 助力丰田折桂WEC

日前，丰田车队获得世界耐力锦标赛（WEC）年度总冠军。这是丰田自1999年在WRC中折桂以来，时隔15年再次在世界级汽车赛事中夺魁，也是本项赛事自1953年开赛以来日本车商的首次夺冠。

丰田于2006年开始在赛车上采用油电混合双擎动力系统。经过不断研发实现大幅轻量化，通过自然吸气发动机与电机相结合，输出功率达1000马力，同时大幅降低油耗。在WEC2014年注重燃油经济性的新技术规则下，丰田车队在全赛季8站比赛中与奥迪、保时捷等老牌强队展开激烈交锋，5次斩获冠军，4次获得首发位置，8轮比赛均站上领奖台，还4次创造最快圈速，充分证明了丰田油电混合双擎动力技术在可靠性、动力性及燃油经济性等方面的卓越性能。

华西都市报记者王晓鸥

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