全新第七代凯美瑞 安全优势凸显

作为国内为数不多的一款获得“五星+”车型，全新第七代凯美瑞一上市，就凭借其卓越的安全性能，广受消费者青睐。

第七代凯美瑞采用了丰田独步全球的GOA车身结构。GOA车身技术是丰田根据世界多数国家和地区的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立开发出的一种被动安全技术。当发生正面碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。同时，强化了B柱和前防撞梁等重点部位，优化处理底盘的横梁、纵梁、座椅支架等部位，使得车身稳定性和安全性能大幅提升。

在主动安全方面，第七代凯美瑞除配备VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统外，还配备了TPWS自定位胎压监测系统、BSM盲区监控系统。全新第七代凯美瑞率先搭载“PCS+ACC”安全组合：ACC自适应巡航系统根据车辆前方雷达系统自动控制与前车距离，车辆可能发生碰撞时，PCS预碰撞系统发出警报，预先收紧前排座椅安全带，启动刹车以降低撞击时车速，最大限度的减轻撞击所造成的伤害。

在被动安全方面，第七代凯美瑞配备了预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅、符合ISO标准的儿童椅固定装置等，还配备了8个以上配合安全带使用的SRS气囊，对驾乘人员全方位保护。

全新第七代凯美瑞凭借GOA车身技术和丰富的被动安全装备，在2012年度首次C-NCAP安全碰撞测试中，以50.3分的成绩获得“五星+”评价，也是该批次产品试验中唯一获得“五星+”、50分以上的车型。在美国国家公路交通安全局最新、最严格的测试条件下，2012款凯美瑞获得五星评级。碰撞测试的高分，是对丰田稳固的设计、以安全为导向的工程理念的一种肯定。  郝西泠

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