专家解读近期天气格局南方大部持续高温，北方则雨水连绵不绝

7月10日，一名小朋友在山东滨州街头涉水前行。

" class="group1"target="_blank" >7月10日，一位杭州市民“全副武装”骑行。

" class="group1"target="_blank" >进入7月，盛夏的味道越来越浓，南方大部已经连续数日笼罩在高温下。

但在北方则是另一番光景，充沛的雨水连绵不绝，甚至让不少地方“泡了汤”。为何近期出现“南晴北雨”的天气格局？中央气象台有关专家就此进行了解读。

“北方地区长时间的降雨，主要是由于近期副热带高压稳定地控制了我国长江下游及以东地区，而副热带高压西侧的西南暖湿气流比较强盛，水汽源源不断地向北方输送。”中央气象台首席预报员孙军介绍，在西南暖湿气流强盛的同时，北方又有弱冷空气南下，与来自南方地区的暖湿气流在华北东南部到西北地区东部一带交会，造成这个区域长时间降雨。

孙军表示，预计这次降雨过程持续时间比较长，大约可以分为三个阶段：主要降雨阶段出现在8到10日，降水天气系统从西北地区东部自西向东移动，先后影响西北地区东部、华北中南部、东北南部，而四川盆地西部的降雨系统基本维持少动；11日至12日，降雨主要出现在华北中南部和西北地区东部；12日以后，雨带略有北移，主要出现在华北中北部到东北一带。

谈到北方持续降雨是否“异常”的问题，孙军表示，“北方每年都有一段多雨的季节，华北正常的雨季是七月下旬到八月上旬，而今年雨季提前到了六月下旬到七月上旬。和常年同期相比，近期降雨肯定偏多，但从整个夏季来看未必异常，可能只是降雨时间出现的早晚问题。”

北方“泡汤”的同时，我国南方大部正遭受高温炙烤，其“罪魁祸首”也是副热带高压。在副热带高压控制区域内，云和水汽不易积聚，天空晴朗少云，出现高温晴热天气。孙军介绍，预计南方高温将一直持续到12日。“12日以后，如果今年第7号超强台风‘苏力\’在东南沿海登陆的话，可能对南方高温天气有一定缓解。”

中央气象台监测显示，今年第7号强台风“苏力”于10日凌晨2时加强为超强台风，这也是今年生成的首个超强台风。10日8时，“苏力”的中心位于台湾省台北市东偏南约1525公里的西北太平洋洋面上，预计未来24小时对我国海域无影响。

特别提醒

雨季要防车辆“呛水”

随着雨季到来，在大雨中和城市积水路段行车，如何避险成为有车族关注的话题。

如何防止车辆“呛水”呢？鞍山汽车维修业人士介绍说，一般情况下，车辆缓慢通过15至20厘米水深的路面没有问题，但当积水超过轮胎的中心线，最好就别再继续前进了。而一旦车子在水中熄了火，车主千万不要再次打火，以免发动机“呛水”，而应当保持原地不动，并马上给汽车救援中心打电话，或是给熟悉的修车行打电话请求拖车。救援人员到达现场后确定是车子进水了，即可马上打电话报保险。

趣闻

道路水流翻滚 村民淡定搓麻

据报道，暴雨中的四川都江堰胥家镇，部分道路、农田被淹，柏河村主要道路水流翻滚。但当地居民淡定地搓起麻将(如右图)，任桌边的乡间马路上水流翻滚。65岁的李其祥说，上午起床后水就漫进屋里，他试图扫水，但水越来越多，很快没过脚面。他很快放弃这种徒劳的抢救，和老伴出门到茶馆吃了碗泡面，然后开始搓麻将。李大爷说，“要进水就让它进嘛，只要床单不被打湿，晚上有地方睡觉就好了。”

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桥下积水淹没轿车 一家3口遇难

据报道，7月8日晚，邢台沙河下起了暴雨。一辆轿车在通过沙河南环一处地下桥时被淹没，待消防官兵将其救上来时，车上的 3人已经罹难。

7月8日晚，邢台消防支队沙河市机场路中队接到报警：一辆小轿车在驶入南环地下桥时熄火，车内可能有人员被困，请求救援。消防中队当即派出一辆抢险救援车和6名官兵火速赶赴现场。

消防官兵赶到沙河南环地下桥后，立即展开侦查工作，由于此次地道桥积水较深，在现场没有发现被困车辆。

随后，消防官兵联系报警人。据报警人反映当天晚上由于突降暴雨，加之长时间联系不到其家属，报警人开始寻找其家属，后经周边群众告知有一小轿车在南环地道桥附近被淹没，推测可能该被淹没车辆为其失踪的家属，但不能确定车内是否有人。随后，消防官兵到达南环地下桥，经过再次仔细侦查并询问在场群众后得知，被困车辆大致位置位于桥西5至10米处。

20时42分，消防官兵利用绳索及救生衣下水寻找被困车辆，并及时协调橡皮船到场协助救援，加快救援进度。

21时25分，橡皮船到达救援现场，中队官兵利用竹竿在橡皮船上进行打捞。在确定被困车辆具体位置后，因积水浑浊无法潜水，中队官兵利用绳索、钢丝绳勾住车辆前部，将被困车辆拉向西面桥头。

据一位目击者称，沙河南环地道桥，当时水深有 4米，差两米到桥顶，水很浅的时候，一辆轿车在水里停着，车门是打开的，有想掉头的意思，水还没到发动机盖，司机玻璃窗也打开着，后来不知道为什么没走。

23时25分，车辆部分露出水面，第一名人员被救出，被紧急送往医院进行救治。随后，被淹车辆被彻底拖出水面，第二名、第三名人员被救出。据了解，3名被困人员为一男一女和一个孩子，均已不幸罹难。由于汽车在被打捞上来时车窗处于半摇下状态，据现场观察推测，3名遇难群众或为溺水死亡。

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防汛减灾急需强化预警

连日来，强降雨接连袭击四川、湖北等多个省份，所引发的泥石流等次生灾害造成人员伤亡、桥梁垮塌等多种损失。气象部门预计，今年主汛期内四川等地部分江河恐出现偏高水位，芦山震区发生山洪泥石流可能性较大。记者在受灾地区采访发现，当前急需做好灾害预警工作。

经验证明，强降雨等自然灾害通常都有前兆，而且从发生到造成损失会有一个过程。灾害来临时预警发布是否及时准确，会影响受灾程度。像这次被冲垮的江油市青莲镇盘江大桥，如果能在汛期前认真查找隐患，及时发现垮桥征兆，提早通过媒体、警示标牌等发布通行预警，车辆和人员落水失踪的悲剧就很可能避免。

四川的水利工程建设总体滞后，江渠流域“十年九涝”，大中型水利骨干工程严重不足，干流及主要支流堤防工程薄弱，山洪、地质灾害是防汛工作的薄弱环节。受汶川地震、芦山地震影响，如今防灾形势更为严峻。

形势越严峻，预警越重要。近年来，各地各级政府都制定了防汛防灾预警制度，但一些制度操作性不强，尤其缺少细化的值班、响应规定。有的预警启动条件不明确，没有具体量化指标，比如对于泥石流灾害，就很难找到预警发布“标准”。制订更为详细、更有操作性的预警方案，加强气象、地质灾害监测分析，明确预警方式、撤离路线、避险地址、安置措施，并且在灾害来临时认真落实，才能减少损失，多些从容。

有效防灾，关键在人。群防队伍是巡查报险的基础力量。在目前大量农村青壮年外出的情况下，农村群防人员到位率低，需要基层组织更加积极主动，调动有限的人力做好群防群治工作，最大限度保护群众生命财产安全。 

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