3月28日晚10点,合肥市望江西路与西二环交口、集贤路与二环交口、桐城路与南二环交口,将作为合肥“畅通二环”改造的首批节点,正式进入封闭施工阶段,预计最快在6个月后,桐城路节点就将完成改造,而西二环上跨望江西路主线桥也将提前享受“畅通”。
昨天下午,合肥市重点工程建设管理局就首批启动改造的节点举行了新闻发布会,按照施工方案,在施工期间,二环方向均不会全封闭,但相关道路交口的通行将会受到影响。目前三节点区域的施工队伍均已提前进场,并针对现场绿化、便道等进行了提前施工准备。
根据合肥市的规划,未来的畅通二环全长41.9公里,改造后将实现全程无红灯,设计时速为60~80公里,与现在二环沿线时有拥堵相比,未来的通行状况将有大大改善。按照合肥市重点工程建设管理局相关负责人的介绍,总体来说,“畅通二环”改造将会把沿线主要道路交口,现在的平行相交的方式全部改成立体相交。
■交警提醒
西二环交通将现“瓶颈”
针对畅通二环施工的情况,合肥交警部门提醒,西二环的交通状况将会出现紧张,提醒过往车辆尽量提前绕行,必要时进行远端绕行。
“集贤路、西二环部分路段将由原先双向8车道调整为双向4车道通行,车道变窄将对道路通行能力产生较大影响。”交警部门预计,施工期间,会出现交通状况“两瓶颈一节点”:西二环与红枫路交口由南向北方向、西二环与黄山路交口由北向南方向,还有集贤路与西二环交口。瓶颈路段在高峰期间将达到超饱和状态,平峰期间将处于临界饱和状态,节点路口交通压力将持续处于较大状态。合交宣 本报记者 张大为
■部门答疑
为何选了邻近节点?
很多市民注意到,首批改造的三个节点中,有两个距离非常近,即望江西路节点和集贤路节点,为什么会选择这两个节点同时进行?
合肥市重点工程建设管理局相关负责人对此解释,哪个节点先动,是需要进行综合考虑的,只要条件成熟就可以率先改造,而望江西路和集贤路节点正是考虑到距离较近,可以共享绕行线路,所以才会一并进行。
下一批节点是哪些?
畅通二环改造总共涉及19个节点,另外16个节点如何安排?
昨天,合肥市重点工程建设管理局项目二处负责人表示,下一个将要改造的节点究竟是哪个现在还没有确定,“将会根据相关区域的交通压力,结合具体道路拆迁等情况来综合决定”,不过,据透露,目前,东至路节点、包河大道节点等均在准备过程中,上半年启动施工的可能性较大,“但肯定不会多个节点扎堆。”
金寨路节点啥时动?
另外,包河大道节点设计方案已基本完成。作为最复杂的节点,合作化路-金寨路节点的设计方案也已完成,按照规划,合作化路交口设计采用“右进右出”的交通组织方式,并拟在南二环路南侧设置一组上、下匝道。金寨路交口的南二环路由东往西方向利用现有二环由东往南匝道线位设置3车道跨线桥跨过金寨路地面,同步改造由东往南匝道;南二环路由西往东方向利用匝道间空间设计3车道跨线桥。下一步将结合首批节点开工后的车流情况等再做进一步研究,具体时间还没有确定。
桐城路节点效果图
>>>桐城路节点完工之后不再能左拐
工程概况:
与前两个节点相比,桐城路节点的施工方案相对简单一些,主要新建桐城路上跨南二环桥及地面道路改造,其中主桥长219.88米,宽15米。该节点工程计划在6个月内完成。工程完工后,考虑到快速路的设置,该交口将采取右进右出的原则,也就是说原先南二环左拐至桐城路以及桐城路左拐至二环路的道路将行不通了。
绕行方案:
南二环方向实施半封闭施工,保留道路中央四车道供机动车通行,外侧各设置一条3米宽人非混合车道,供行人及非机动车通行。桐城路(水阳江路-黟县路)方向从3月28日到9月28日实行全封闭施工,两侧各设置2~3米宽临时便道供行人及非机动车通行。过往车辆需经水阳江路、宿松路、徽州大道、黟县路、祁门路等道路绕行。
>>>集贤路节点
各个方向都是半封闭
>>>集贤路节点
工程概况:
集贤路节点工程位于西二环、南二环、集贤路交汇处,此次改造中,将设置集贤路由南向北单向主线桥一座(三车道)、南二环路由东向南左转匝道桥一座(两车道)。另外,在银杏路、集贤路、合欢路、红枫路交口各新建一座人行天桥,计划工期9个月。
绕行方案:
2014年3月28日至12月28日,整个施工期间,都将保持二环路方向快车道通行,辅道封闭施工,集贤路(银杏路-二环路)方向采取半封闭施工,由南向北方向保持两车道通行,由北向南方向经西侧便道通行。施工期间,如出现高峰期车流量过大,或者大型车辆通行,可经科学大道、习友路、翡翠路、怀宁路、黄山路等道路绕行。
望江西路节点效果图
>>>望江西路节点
主线桥有望8月放行
>>>望江西路节点
■相关新闻
就在“畅通二环”启动改造的同时,望江路也将在今年发生重大的变化。昨天的新闻发布会上,合肥市重点工程建设管理局透露,预计在今年底,随着目前望江西路断头路的打通,以及整个望江路改造的完成,望江路从马鞍山路到西二环将一路畅行,也为合肥市新添一条东西向贯通的大动脉。
此前,望江西路打通断头工程去年就已启动,望江西路将连续下穿西二环、十八公里铁路线、西客站完成贯通。不过,除了打通断头,双向4车道的望江路也将面临全线的改造“增肥”,该路段改造工程西起怀宁路,东至马鞍山路,全长7.5公里,改造后变为双向6车道的宽阔道路。据了解,该工程将分为两段进行,其中怀宁路-金寨路段项目概算为2.8亿元,金寨路-马鞍山路段项目概算为3.2亿元。目前,望江路(怀宁路-马鞍山路段)目前也已启动招标,很快将启动“增肥”计划。相关人士透露,预计年底整个望江路能完成相关工程。
工程概况:
按照设计,望江西路节点工程西起天智路,东至合肥西客站西侧,其中,望江西路与西二环交口建设三层立交结构,自下而上分别是望江西路下穿西二环,西二环地面平交、西二环上跨望江西路,新建望江西路右转西二环路匝道(由东向北)、西二环右转望江西路匝道。
施工第一阶段,自今年3月28日至8月28日,主要实施西二环上跨望江路桥、望江西路右转西二环路匝道及交口望江西路方向隧道结构。第二阶段,自2014年8月28日至2015年1月28日,进行管线、西二环右转望江西路匝道及桥下道路施工。
绕行方案:
2014年3月28日至8月28日,封闭西二环(八一驾校-黄山路匝道道口南侧)快车道,以及天智路东半幅。西二环两侧预留7米宽便道供来往车辆、行人通行。望江西路(西二环-天智路)全封闭。
2014年8月28日至2015年1月28日,待西二环方向上跨施工完毕后,放行桥上交通,封闭桥下两侧通道,以及天智路西半幅。
施工期间,过往车辆可经科学大道、习友路、翡翠路、怀宁路、黄山路等道路绕行。
望江路年内完成“增肥”
本版稿件除署名外由 张爱民 本报记者 伍静 采写
集贤路节点效果图
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