年底冲刺销量有人偷偷“刷单”

9月底，某宝刷单工具突然失效，导致许多大V的公众号点击量大幅缩水。谁在裸泳，不用等到退潮。在汽车领域，也有刷单存在。不同之处在于，汽车领域刷的不是关注度和点击量，而是销量。对于汽车企业而言，销量是重要的衡量指标，是体系能否良好运转的基石。每年第四季度是汽车企业刷单的高峰期，今年也不例外。

采访：刷单手法各异

记者走访位于广州番禺大道三家不同汽车品牌4S店，发现从8月开始，汽车库存量较上半年有明显增加，从80~100辆增加至120~150辆。按照10万元的车辆平均售价计算，被锁定的资金超过千万元。这还只是开始，其中一家4S店的接车工作人员告诉记者，未来两个月，库存还会进一步增加，或会接近200辆。

新能源车的刷单骗补情况就记者调查发现，有部分业内人士怀有侥幸心理，认为处罚将止步在第一批名单而已，不过10月初，第二批涉事企业公布的消息让他们打消念头。其中力帆乘用车涉及“骗补”的金额达1.14亿元，重庆恒通客车涉及“骗补”的金额达2.83亿元。一位业内人士在接受记者采访时直言，陆续还会有涉事企业被曝光。

至于汽车电商们的刷单严不严重？广州华南汽贸一二手车中介工作人员告诉记者，平台上超过半数都是黄牛和中介。只要将手上的车源信息登录到二手车平台上，黄牛和中介会获得不同程度的奖励。新车交易方面，记者了解到，去年和前年双十一期间，汽车4S店接到订单后，会引导顾客到汽车电商平台上下单。走完整个流程，汽车4S店能获得汽车电商平台提供的300~500/辆现金奖励。亮丽的电商销售业绩就成为车企刷单的常见手法。

分析：“刷单”危害诚信经营

去年新能源车企业大量“刷单”，直接导致今年全行业大范围核查，进而给新能源车以重创，尤其是客车行业。9月，新能源汽车销量增速下滑，仅实现43.8%的同比增速。

至于汽车电商平台，虚假信息、自卖自夸、海量刷单，会直接误导消费者。《车天下》10月也曾报道二手车电商平台的乱象，普通消费者基于海量成交数字，选择并信任电商平台，购买经过层层把关认证后的二手车，但最终证明是存在巨大安全隐患的问题车辆。业内人士建议，电商平台刷单目前还不算严重，但应该引起重视。

观察：三种刷单的形式

刷单有压库、销量造假、汽车电商三种方式。汽车企业为何刷单？资深汽车分析师向寒松认为，在汽车领域，“得数字者得天下”也是成立的。汽车不同于其他商品，消费者会有从众的习惯，倾向于购买保有量大和销量高的车型，马太效应明显，合理的刷单可以获得消费者的信赖。

长远来看，对于任何一家企业，都应建立诚信的交易流程，采集和公布真实反映企业营销规模的数据，以营造良好的市场环境。信息虚假、过度刷单对汽车领域的伤害已有先例，2014年以来，国内汽车经销商不堪压库重负，携手“造反”，直接打乱传统整车厂们的销售节奏，不得已之下，只能“补课”，拿出巨额资金“反哺经销商”。前车之鉴，刷单现象应引起行业关注，打造诚信经营的汽车消费环境。 （广州日报）

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