网传共享汽车要来南宁 ——政策监管等话题引发市民热议

本报记者 劳艳燕

“继共享单车进入南宁后，共享汽车也要来了？”近日，有网友在网上晒出照片，传言共享汽车即将进入南宁，引发不少市民热议，很多人对共享汽车的到来抱有极大期待，也就其安全保障、市场监管等问题展开了一番讨论。

共享汽车的出现是否有利于缓解交通拥堵？使用共享汽车期间，驾驶员发生交通违法或是交通事故时，该如何处理？针对部分市民关注的热点问题，记者采访了有关部门。

市民期待共享汽车到来

事故责任划分成难题

据了解，共享汽车实质上是汽车租赁的范畴，是利用移动互联网等信息技术构建平台，为用户提供短时的、自助式服务为主的汽车租赁服务新模式，为城市居民出行提供一种新的选择。

但有市民担忧，假如共享汽车进入南宁，在具体使用过程中可能会面临一些问题。例如，驾驶人信息注册不符；交通违法行为如何处理；事故责任怎么划分，等等。“使用者驾驶一辆共享汽车发生交通事故，事故责任应该是由驾驶员来承担还是由共享平台承担？”市民蒙先生问。

“处罚的是人，并不是机动车。”近日，南宁市公安局交警支队法制大队大队长江山接受记者采访时表示，按照我国法律相关规定，事实上，交通违法是谁违法就处罚谁，也就是说，处罚的是人，而不是汽车。这样一来，就要求交警部门对交通违法者的身份进行确认。目前，其他城市共享汽车平台的做法是让使用者先在手机上注册，并上传其身份信息和驾驶证信息之后才能取车。然而，问题在于，如果使用者提供的个人身份信息不真实时，该怎么办？

对于使用共享汽车过程中发生事故如何划分责任的问题，江山表示，一旦发生大的交通事故的赔偿问题，使用人、共享平台、机动车所有人这几方，在事故中扮演的角色均有关系。江山告诉记者，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人、管理人、使用人都应承担责任。不管是谁租了车，共享平台都要对事故损害的赔偿承担连带责任。比如，出现租车人酒驾、无证驾驶等保险公司免赔商业险的情形，而租车人一时间拿不出钱，从保障受害人权益的角度出发，损害赔偿首先要由共享平台赔付，共享平台再向租车人追偿。但真正到受害者维权时，却可能没有那么容易。

可制定地方法规加以规范

时下，在北京、上海、广州等国内城市纷纷出现了共享汽车。对于共享汽车即将进入南宁的传言，很多市民表示十分期待。

“和共享单车一样，共享汽车的出现将会给市民出行带来一些便利。”刚参加工作没多久的小韩两年前考取了驾驶证，但由于经济条件限制，他至今未能购置一辆汽车，平时出行还是以电动自行车为主。“下雨天，或者去较远的地方时，骑电动自行车十分不方便。”小韩说，若是共享汽车进入南宁，他便可以根据自身需要，灵活选择以电动自行车还是共享汽车出行。

和小韩一样，记者随机采访了十多名市民，他们皆对共享汽车充满期待。有专家认为，共享汽车或许有助于缓解城市交通拥堵状况。据了解，目前，国内出现的共享汽车以微型车为主，其具有灵活、轻便的特点，且对交通路面的占用率相对较低。当然，共享汽车会吸引更多原本有驾照而没车的市民，使路面上的车辆数量有所增加，但相对来说对交通影响不会太大。

“共享汽车尚未真正进入南宁，目前也只能做一个预测和评估。”一名从事道路交通管理的专家在表示期待之余也指出，共享汽车的监管需要未雨绸缪。首先，从节约能源和节约交通资源来说，共享汽车总体是好的，但并不表示这一新鲜事物十全十美。

“假如共享汽车进入南宁，在道路交通管理上是否和其他机动车一样？”也有不少市民提出了这样的问题。对此，江山表示，共享汽车在道路交通通行上没有特权，在法律面前跟私家车一样。

部分市民则关心，共享汽车如果进入南宁会不会增加停车泊位难题。江山认为，共享汽车属于微型汽车，占用面积不大，在不影响或者不明显影响市民停车需求的情况下，可考虑在道路上给共享汽车设置专用停车泊位。

“当然相关的管理措施，交警部门还在进一步研究中。”江山告诉记者，如果共享汽车真的进来，共享平台应该会参照共享单车的经验，先在个别城区进行试点，交警部门会根据实际遇到的问题去探索解决办法，以便更好地管理共享汽车。

同时，江山建议，如果共享汽车真的进入南宁了，南宁应当制定地方性的法规或规范性文件，既对市民和共享平台的权益进行保护，也对双方的基础义务划明界限，让共享平台在南宁规则下制定自己的“游戏规则”。

新闻推荐

醉酒驾车被控制后突然挥拳袭警 肇事者被刑拘

3月24日晚21时50分许，七里河交警大队指挥中心接到群众报警称在火星街金港城医院门前发生一起两车追尾交通事故，追尾驾驶人疑似酒驾。于是七里河交警大队指挥中心立即指令事故值班民警王亚毅、辅警...