请用自律为城市留白

金州南路作为安康城区的门脸，兼具商贸物流、人流以及时尚潮流的鲜明特征，也成为嵌在城市中枢的一个符号。到安康，在金州路溜一圈，才是真正意义上的进城，要购物，只有去金州路上的商场才是主流选择。金州路，尤其是金州南路独有的优越感和区位功能，一再为其贴金。随着金州路的综合改造完成，市民对政府的大手笔规划和沿街公产房腾退拆迁倍感振奋，这也是最直观也最体现民生情怀的惠民工程。但眼下我们看到的是，这条完全可以成为一道靓丽景观的城市商业街，如今却堵得慌。

作为市政道路改造工程基础设施配套，金州南路在改造过程中规划设置了3个摩托车、电动车停放区域，能容纳2000余辆车，现实状况是，车位容量已经不能满足四五千辆乃至更多的摩托车停放。我们不回避物理空间上的矛盾凸显，但我们更应该关注市民宁可乱停乱放也不愿规范停车的心理病根。说白了，就是缺少一份自律的规矩感，习惯了见缝加塞的从众感。

政府在规划改造的过程中已经做出了最大努力，沿街单位和商户也做出了必要牺牲，但是，这份惠民便民的诚意似乎没有被市民珍惜和接受。没有规矩难成方圆，在处处都在讲规矩、都在守规矩的当下，乱停乱放是对城市公共资源的挪用和私占，这也是一种爱占小便宜的民间贪腐，应该及时得到遏制。

相对于街边密密麻麻的乱停乱放，停车场缘何冷冷清清也应引起有关部门的重视。是宣传不力，引导不够，还是治理手软，监管缺失？在市民还不能够自律的前提下，如何凌厉出击他律规整，让违停者承担必要代价，就此，交警、城管等有关部门是否可以多一份实践创新。有些时候，“猫逮老鼠”的“笨办法”看似最原始其实最管用，若是借助智慧城市的其他管理举措，也许更能精准打击，让违停者在车辆熄火的那一瞬心有顾忌。震慑是必要的，也需要管理部门从执法实践中摸索一套可行之策，并持久发力，不可将其作为一项有起止日期的执法行动。

若不给城市留白，我们就会窒息于拥挤，且不说是否美观，单就个人素养而言，就是一种不德。如果管理部门稍有疲沓，汹涌而来的车流就会逼窄城市道路。不久前召开的中心城市文明示范街创建工作动员会，启动包括金州路在内的8条文明示范街创建。会议明确要求，各部门、责任单位要从即日起从金州路开始，一条街一条街扎实推进，市、区双创办将对创建效果进行跟踪督办。随着“街长制”的推行，金州路在责任认领和下硬茬治理过后，缓堵不再是一个让有关部门皱眉顿足的难题，也会及早呈现出我们期待的大改观。

□ 记者 吴昌勇

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