春雨邂逅西昌 道路异常拥堵

3月30日，一场春雨邂逅西昌，下午五点左右，城区多条道路车灯闪烁，拥堵异常。

邂逅春雨 拥堵异常

“长安中路至塑像段严重拥堵，三岔口西路、南路车行缓慢，车主朋友们尽量绕行……。”出租车上，电台播报着实时路况。

“这个样子估计连油钱都跑不够，还不如在家打麻将。”出租司机抱怨道。记者从519医院上了一辆出租车，走走停停，一路龟行，半个小时，车辆行驶了不足1公里，计价器已跳到15元。记者在“281”提前下车，准备转乘公交。

“今天是咋个了，等那么久还不来。”站台上众人撑伞候车，一位大姐面容焦躁，不时眺望车来的方向。又是半小时的等待，车未来，记者选择步行。

在西昌文汇北路与商业街三段交汇处，三辆3路公交首尾相连堵在此处，靠前的一辆已经塞满了人，后两辆空空如也。又有张家巷中穿出欲拐弯上路的车辆，截停了双向二车道中的一条，喇叭声，催促声，不绝于耳。

车多擦刮多 行驶需谨慎

通过了解记者得知，下雨天很多平时不开车的市民也选择开车出行。家住南苑小区的马坤在三岔口西路上班，离单位不远，平时上下班和同事溜达溜达就回去了。而下雨天因走路不方便，他选择开车。记者还发现，不少市民怕家人朋友淋雨，专程开车去接，这无疑加重了市区中心的车流量。

记者在西昌市轻微交通事故快处快赔中心了解到，雨天车辆刮蹭事故相对较多，虽然不严重，但车主都会把车停下找保险公司，这又加重了堵车。

对于拥堵原因，交警分析，地面湿滑车速慢、车流增大、不文明行车、多事故成为雨天加剧拥堵的主要原因。交警表示，人为因素是造成堵车最重要的原因。“下雨天路上车辆本来就多，一些司机在行驶中有抢道、占道等不文明行车现象，无疑又加重了道路交通压力。”碰到上下班高峰期，路上车辆较多，如果个别司机抢道，会直接影响到后面很多车辆，造成堵车。“再就是交通事故，这种天气处理起来很麻烦。”

交警表示，雨天行车要与前车保持一定距离，避免刹车不及发生追尾。行人和非机动车驾驶员过路口要看信号灯，不能因为下雨就闯红灯，很多路口发生交通拥堵和交通事故的原因，就是因为行人和非机动车驾驶员不看信号灯，一味向路口闯导致的；骑电动车过路口时要把头上戴的雨衣帽子暂时去掉，把雨伞拿开，先观察路况，等没有危险时再通过。

保护环境 尽量少开车

多条道路的相继完工，将西昌的交通“内环线”逐渐打通，相对道路状况的改善而言，西昌的空气质量是否同样乐观？

从3月开始，在西昌市环境空气质量发布数据中，首要污染物频频出现“臭氧8小时”的身影。以近两年来的监测数据看，3月以后，随着气温回升，臭氧成为西昌市环境空气首要污染物。环保部门分析称，在接下来较长一段时间，“臭氧8小时”将持续成为西昌市环境空气的首要污染物。

据了解，臭氧主要来源于机动车尾气和化工生产等。臭氧对人体健康的危害主要是强烈刺激呼吸道，造成肺功能改变，引起气道反应和气道炎症增加、哮喘加重等。有分析称，随着光照时间增多，天气变热，“臭氧8小时”浓度将逐渐替代PM2.5，成为首要污染物。

某论坛有网友感叹，对于汽车，我们最原始的诉求是速度；而现在，因为交通拥堵，它已经不快了；汽车带来了拥堵、带来了污染、可能也包括“虚荣”。

“如果大家都能认识到空气污染的严重性，主动响应短途不开车，尽量少开车的号召，那么我们西昌的环保事业便多了一份保障。”国内某志愿者服务团已经发起了“五公里内不开车”的环保倡议，与广大私家车主签署“五公里内不开车”实名倡议书，号召大家“五公里内不开车”，对于这一倡议，西昌环保人士积极响应。

文/图 本报记者 刘昌宁

新闻推荐

临淄拆违上演“凤凰速度”

□本报记者杜清亮正月初八,春节后上班第二天,临淄区凤凰镇镇村干部奋战3昼夜,攻克半年无法开工的运粮河湿地公园建设工程:3天完成克黄线临淄段4.3公里违法建设拆迁任务；8小时拆除温...