社会广角“礼让斑马线”是相互的

6月17日，公安部交通管理局发布通报称，据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。此外，从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。从造成事故原因分析看，主要是由于交通参与者交通安全意识淡薄，违反法律法规通行导致的。具体而言，一个是机动车行经斑马线未按规定让行，另一个是行人闯红灯。

众所周知，斑马线即是人行横道线，为道路上白色而平行的粗实线,因酷似斑马身上的花纹而得名。斑马线是供行人横过道路使用的，是行人的安全线、生命线。走在城市道路上，我们随处可见机动车道上“礼让行人”的宣传标语。既然斑马线被称作“行人的生命线”，“生命权大于行车权”、“礼让斑马线”等无疑应是一种常识。

可是我们在现实生活中却时常发现，无论哪个城市，都存在车不让人、人不让车、人车抢道的现象。司机不讲交通文明，行人不守交通规则，互不相让，彼此抢道，其结果是付出生命的惨重代价。

小小的一条斑马线，关乎每个行人的生命安全。斑马线上走的不仅是生命，更是一个个家庭。让司机做到“礼让斑马线”，除了要提高司机的文明开车意识，还要有相应的惩罚。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定:机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇有行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。对车辆在斑马线前不按规定让行的，必须通过严厉的执法并顶格处罚，才能让司机有所触动，才能真正治理好这一道路交通安全领域的顽疾。

当然，行人也需要学会敬畏斑马线，现在不难发现，在斑马线上慢悠悠走路的，除了老人孩子之外，还有很多的“低头族”，这使司机很是头疼。社会成员的和解，从来就不能依靠单方面的退让而成。也就是说，“斑马线”是互相礼让的地方，只有这样，才能成为“行人的生命线”。

□祝建波

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