7月1日,新的《汽车销售管理办法》正式实施。新规拓宽了汽车的销售渠道,并规范了汽车交易的种种细节,比如:经销商不得捆绑销售保险、金融、配件,不得在标价之外加价销售,交车时必须提供合格证,“原厂配件”的标准也得以界定。
然而,十多天来,很多新政明令禁止的情况依然大行其道。比如,一些热门车型仍在加价,一些4S店依然扣押合格证……
调查、曝光,我们是认真的
为响应新政,发挥媒体的监督职能,更为了帮广大读者、消费者维权,华商“车都督”栏目今日重磅上线。
“都督”,中国历史上的古代军事指挥官官名,最初是军队中的监察官,与监军相同。而我们也借此寓意发挥媒体监督作用,通过华商全媒体及社交媒体,对汽车销售、售后过程中存在的违规、侵权行为一查到底,对于顶风作案、拒不配合的汽车品牌、经销商,我们将进行坚决曝光。
很多消费者面对一些违规、侵权行为,要么不明白具体法规、迷迷糊糊被套了进去;要么为了避免事情闹大而敢怒不敢言,才让一些汽车厂家及4S店肆意制定霸王条款。“车都督”的出现就是要解决上述问题,一是通过案例及政策解读,让让消费者明白自己的权益、学会如何避免被侵权;二是广泛搜集广大消费者在买车、售后方面的糟心事,直接帮助大家维权。
新政没提到的,我们同样会管
我们相信消费者在买车用车过程中遇到的侵权行为,不止涉及新政的内容。比如,“说好5月份交车,这都7月了,车还没到。4S店无法按承诺轿车,我该怎么办?”又比如,“听其他车主说这车小保也就500元,为啥我花了2000多。遭遇过度保养,谁来负责?”如遇这些问题,请大胆告诉我们。
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