早在2007年,由于调研发现公交车发生的交通事故中,斑马线前的事故率最高,且多为恶性交通事故,杭州公交系统开始倡导“礼让斑马线”。杭州市公交集团制定了《公交营运司机五条规范》,其中明确规定“行经人行横道时减速礼让”。此外,还进一步提出“见人就让,让必彻底”等准则,并专门制定出相应的奖罚措施,直接与安全奖和岗位工资等挂钩。
2009年,杭州市又发起了“我爱斑马线——百万市民大行动”,倡导行人要走斑马线,机动车要做到斑马线前礼让行人。同时,管理部门也加大了执法力度。
在公交文明示范的引领下,出租车和私家车的礼让也日渐蔚然成风。2010年开始,杭州市出租车自发加入到“礼让斑马线”行动中。《杭州市客运出租汽车单车考核细则》实施,规定出租车在斑马线前不减速、未停车让行、未避让的,一次扣10分。
2016年3月1日起实施的《杭州市文明行为促进条例》明确规定,驾驶机动车经过人行横道时,应当礼让行人。
杭州目前市区斑马线前的礼让率已经超过93%,公交车“礼让斑马线”率达到99%。而取得这样的效果,杭州用了10年。如今在杭州,斑马线前礼让行人已经成为大多数司机自然而然的习惯。综合新华社稿件
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