驾驶汽车最危险的这些时刻

朋友们都知道飞机有“黑色十分钟”——飞机起飞后的3分钟以及着陆前的7分钟，这是飞机最容易失事的时段。其实在驾车方面也有所谓的“黑色十分钟”，这些时候也是汽车最容易发生事故的时候。

危险时刻一：并线入高速并线入高速的这段时间，是最容易发生交通事故的。有的司机在并入高速主道前的匝道上加速，其实这是为了安全着想，因为速度差越大，发生碰撞的后果也就越严重。汽车在并入主道前加速，是为了获得与主路车辆差不多的车速，这样并线之后，不会对后方车辆造成明显的影响，发生追尾的概率也会减小很多。

危险时刻二：高速下匝道与并线入高速一样，下高速的匝道也是一个存在危险的路段。相信很多人都会遇到这样的情况，自己在中间车道开得好好的，结果超车道上的车辆忽然发现即将错过高速出口而紧急变线，导致自己需要急踩刹车避让。另外，下高速时，很多盘旋式匝道弯道的半径十分小，限速只有30公里/小时甚至更低，而刚刚从高速公路上下来的车辆，具有很高的惯性，很容易发生事故。所以高速下匝道时一定要减速慢行。

危险时刻三：过无信号灯路口在郊区或者居民区的内街小巷，其实没有信号灯的路口还是不少的。但在这些路口，人们最多就是减慢车速然后通过。其实单是减慢车速是无法彻底避免可能发生的事故的。在国外，此类路口都会在地面显著标示出“STOP”的字样，意思就是在此路口无论如何都必须停车观望，条件允许的话方可通过。

这里的要求是停止，而不是减速，因此如果驾驶者在该类路口没有完全将车辆停定的话是属于违章的。国外的这种规定自然有它的道理，尤其是在视野不好的路口，即使是再慢速的通过无灯号路口，一旦遇见另一辆垂直方向通行的车辆，应变的距离也十分有限，容易造成危险。所以，尽管国内并没有要求车辆停车观望的硬性要求，但在视野不佳的路口，为了万无一失，还是应该将车停止下来仔细观察之后方可通行。

危险时刻四：与大货车为伍当你正驾车与一辆满载的大货车并驾齐驱时，你就应当明白，自己正处在危险高发的黑色时段，必须保持高度警惕。如果你在它后面，这些车辆随时会掉落石子或其他杂物磕碎车辆的挡风玻璃，这都是小事了。如果你在它前面，就得非常小心身后这个超载的大货车很可能刹车不及追尾自己。

如果你在它侧面那更得小心，过弯时千万别在它的外侧，因为这个超高重心的大货车很容易侧翻。总而言之，看见大货车，有多远就躲多远。

（卢博）

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