21日,公交车道错峰开放给私家车使用的消息得到很多司机的关注。在采访中记者发现,不管是私家车还是营运车辆,这一重磅消息他们都已获知,但大部分司机还不敢使用公交车道。
“师傅,速度还能快一点吗?”22日9:30,记者打车至二环东高架,发现此时车流量平稳,司机速度大都保持在60-80公里/小时左右。出租车司机见周围并没有速度特别快的驾驶人,也保持着60公里的时速。当日15:30,记者再次打车从二环东至张庄路,司机一路的速度也保持在60公里/小时左右。
另外,记者发现,虽然是平峰期,公交车道可以给私家车使用,但很多驾驶人依旧“不敢”在公交车道上行驶。
“最高限速提升和放开公交车道,确实对营运车辆来说是很大利好。”出租车司机李先生称,城市整体车速提升了,车辆才能够快速运行起来。当问到是否会担心增加事故率的问题,李先生认为,开车需要集中注意力,如果不集中,车速慢也容易发生问题。车速快并不是发生事故的唯一原因,而提速的效果他们也很期待。 (记者靳倩)
新闻推荐
□本报记者覃柳鲜实习生谢镇近日,记者在城区采访发现,有的道路人行道出现电线裸露在地面的现象,这不仅影响市容,还导致安全隐...