让“中国式过马路”成为“过去时”

陈艳

不久前，西安市将多个十字路口设置的闯红灯人脸抓拍曝光系统升级为闯红灯人脸识别曝光系统。升级后的系统在对交通违法行为人进行人脸抓拍取证的同时，还能识别并曝光其身份信息，这引发了广大市民的关注和讨论。

“中国式过马路”是城市交通一大痛点。不看交通信号灯、随意穿行街道的现象比比皆是。近年来，因过马路闯红灯而引发的事故不胜枚举。尽管教训惨痛，却仍阻止不了每天在路口上演的“中国式过马路”。

针对此类问题，各地交管部门屡出新招。除了西安，深圳、南京等地也采取了人脸识别曝光。包括装高隔离栏杆、罚站岗、纳入信用记录、处罚带头者、对闯红灯者喷水等五花八门的办法相继问世。我们在对这些举措点赞的同时，不禁思考：这些举措能否根治“中国式过马路”？从治理成效来看，虽能从一定程度上遏制乱穿马路的行为，但技术手段并非解决一切问题的良方，对行人闯红灯行为的约束不仅要靠曝光、靠严格执法，还需多方合力、多管齐下。

曝光、罚款不是目的，关键是规范和引导。交通乱象重复上演的背后，是人们规则意识的淡薄和法治观念的缺失。究其原因，违规者普遍抱有侥幸心理和从众心理。凑齐的这拨人都过到马路对面了，似乎大家也就默认这样的行为是对的。倘若只有自己还在原地傻傻地等绿灯，会被别人笑话，更何况“法不责众”。这样的心理导致许多人心安理得不守交规。对此，要加大教育和引导力度，提高公民素质和社会文明程度。政府部门、新闻媒体等单位可组织专家定期到学校、工厂、田间地头举办交通安全讲座，让公众明白闯红灯的危害，提高公众遵守交规意识，让文明过马路的理念深入人心。

另一方面，“中国式过马路”屡禁不止，还跟城市交通系统状况等因素有关。政府需要合理规划交通设施建设，避免让大家感到“守规矩寸步难行”。比如，有的路口等红灯时间长，等绿灯时间短，致使着急办事的人抛规则于脑后，选择“铤而走险”；有的路段，斑马线设置不合理，每天上演“人车相争”；更有甚者，斑马线前没有红绿灯，行人过马路时只能瞅空通过……这些问题的出现，很大程度上是由于建设规划设计缺少全局观念和系统思维，致使交通基础设施不合理、不便利。因此，对于政府部门来说，应该从便民的角度出发，努力采取得力举措，为市民文明通行提供基础保障，使我们的道路更安全、更通畅。

令人欣慰的是，现在很多城市在积极倡导机动车礼让行人。在西安，自从倡导“车让人”以来，过马路就成了西安一道美丽的风景线。我们不难想象，在不久的将来，当斑马线礼让成为大家的习惯时，公众的规则意识将大大提升，“中国式过马路”的现象将大为减少，这对整个社会的文明建设具有重要意义。

根治“中国式过马路”需要坚持以人为本、多管齐下，用绣花的功夫，细致、细心地抓好城市管理，在细微之处体现人文关怀、系统治理。我们既要严格执法、批评教育，又要科学规划城市道路，充分保障行人路权；同时，交管部门治理行人交通违法行为应该常态化、规范化，避免“一阵风”；广大行人，应怀揣公德之心，讲规则、守规矩。如此，才能让“中国式过马路”成为“过去时”。

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