把该死的门打开！揭秘最后“黑色8分钟” 遇难者家属赔偿金或“上不封顶”

德国之翼空难现场惨烈 遗体识别难度大。链接

3月29日，针对德翼空难的调查目前仍继续，更多细节浮出水面。调查显示，涉嫌蓄意制造空难的客机副驾驶安德里亚斯·卢比茨家中有治疗心理疾病的药物，其本人或有眼疾。德国《图片报》近日公布失事班机的黑匣子录音全文，根据录音显示，副驾驶卢比茨多次怂恿机长去上厕所，机长返回后发现无法进入，一边敲门一边大叫，直到坠毁前发出最后的呼喊“把该死的门打开！”

“最后8分钟”细节浮现

调查人员从现有的信息中发现，卢比茨故意将机长锁在驾驶舱外，并连续8分钟降低飞行高度，最终使得飞机撞山坠毁。而当机长试图重新进入驾驶舱之际，驾驶舱里“沉默无声”。德国《图片报》28日公布了失事的德翼航空公司飞机黑匣子的最新录音。

根据录音显示，机长桑德海默曾表示，自己从巴塞罗那起飞前没有时间去卫生间。他在飞机进入巡航阶段后，指示卢比茨做好在杜塞尔多夫降落的准备，随后要求卢比茨接管飞机，并起身出门。

在机长离开驾驶舱后，客机开始下降。随后空管人员试图联络飞机，但未收到任何回应。自动报警信号的声音在舱内响起。

不久舱门传来巨大的击打声，机长在此后的8分钟内不断敲击呼喊“看在上帝的份上，打开门”，尝试进入驾驶舱。

媒体称，黑匣子录音里“可以听到用斧子砸门的声音”，还有机上乘客的尖叫。机长在飞机坠毁前发出了最后的呼喊“把该死的门打开”，但舱内的卢比茨始终保持沉默，呼吸正常，直至客机撞山。

调查人员试图找到让卢比茨想独自掌控客机，并让它在阿尔卑斯山坠毁的动机。有知情人士表示，卢比茨放假时会在阿尔卑斯山区玩滑翔翼，因此对这个区域很熟。

法国媒体称，卢比茨9岁起放假时就会跟双亲参加当地的飞行俱乐部。这一俱乐部的地点离坠机地点附近的村庄勒韦尔内仅有69公里远。

卢比茨前女友则表示，如果卢比茨蓄意坠机，“那是因为他明白因为自身健康问题，他想在汉莎航空担任长程飞行员的梦想几乎不可能实现”。

副驾驶疑患抑郁症及眼疾

3月27日，参与搜索调查的德国检方人员公布重磅消息：有证据显示，客机副驾驶卢比茨在客机失事当天本应请病假，但他可能刻意向他的上司隐瞒了病情，照常执飞。

德国媒体3月28日披露，德国调查人员是在搜查德国西部杜塞道夫市卢比茨住宅时，发现并查扣了若干“治疗心理疾病的药物”。

报道引述高层调查人员的话说：“现年27岁的卢比茨接受过若干神经学和心理学专家的治疗。”

报道称，没有证据可证明，卢比茨有毒瘾或酒瘾；但他的压力过大，有严重的忧郁心理。不过法国和德国调查人员在记者访问时，都不愿证实或否认此报道。

此外，《纽约时报》报道引述两名知情官员的话说，卢比茨曾寻求治疗视力问题，而这种视力问题可能对其驾机能力构成影响。

报道称，尚不清楚卢比茨眼睛的问题有多严重，也不清楚眼疾与他的心理问题是否存在关联。了解调查情况的人透露，官方目前还未排除因视力问题而产生心理影响的可能性。

德国一家医院证实，卢比茨最近曾在该医院就诊，但是否认有关他接受抑郁症治疗的报道。检控官还表示，没有证据显示卢比茨的行为带有政治或者宗教目的，他们也没有发现遗书。

卢比茨前女友曾表示，卢比茨去年曾说要做一件“大事”，还透露卢比茨在工作上和私下“判若两人”，晚上常常做噩梦。

但法国官员28日表示，卢比茨的“人格问题”是目前空难原因调查的一条“可靠线索”，但并非唯一的可能性。调查正在取得进展。但是目前尚缺乏某些可以推断出完整事故原因的“技术因素”。

该官员补充说，不应该忽略“技术事故”这一调查方向，“现在我们无权排除任何假设。”他认为，调查人员的职责就是查明飞机坠毁的原因，给遇难者家属一个交代。

遇难者家属赔偿金或无上限

3月28日，德国宣布，将在4月17日为150名罹难者举行全国哀悼仪式和追思礼拜。

当地政府发言人表示，这项仪式将在德国西部科降大教堂举行，届时总理默克尔和总统高克都将出席。罹难者亲友和相关国家代表都在邀请出席之列。

熟悉空难赔偿事务的专家介绍，由于4U9525航班的副驾驶卢比茨蓄意坠机，德国之翼航空公司母公司汉莎航空公司向死难者家属赔偿金额很可能“上不封顶”。

根据1999年《蒙特利尔公约》，航空公司向空难死者家属赔偿金额的上限约为15.7万美元，但是如果旅客伤亡是由于承运人的过错，则承运人将承担无限责任。

德国负责处理航空保险事宜的律师马尔科·阿巴特分析，“大致可以判定，（汉莎航空）面临的赔偿金额将‘上不封顶\’”。

汉莎航空已经向每名死难者的家属先期赔付5万欧元（约合5.4万美元），这笔金额不包含在最终确定的赔偿金之内。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔3月26日表示，该公司将遵守关于空难赔偿的各项国际条约，不会逃避赔偿责任。

阿巴特认为，除非汉莎航空能够证明坠机并非由于旗下员工“玩忽职守或有其他错误操作”，否则将面临巨大的赔偿责任。一些分析人士认为，汉莎航空会寻求与死难者家属达成庭外和解，以避免耗费时日的法律诉讼。

据德国柏林理工大学航空法教授埃尔马·吉穆拉估算，汉莎航空的总赔偿金可能在1000万欧元（1088.9万美元）至3000万欧元（3266.7万美元）之间。但另一些法律界人士认为，汉莎航空面临的赔偿金可能更高。

何地诉讼是关键

关注焦点之一是，在何地提交关于赔偿要求的法庭文件。荷兰律师桑德·德朗介绍，就坠机地点而言，死者家属可以在法国提起赔偿要求；鉴于其中大量乘客是在德国购买了往返机票，也可以在德国提起诉讼；一些乘客在西班牙购买机票，因而可以在西班牙寻求赔偿。

不同国家对空难赔偿的具体规定有差异，例如荷兰规定不对精神损失作出赔偿。一般而言，美国法律对空难所作赔偿要高于欧洲国家。在遇难乘客中，3人为美国人，其家属可以在美国法院向汉莎航空提起诉讼。

德国律师阿巴特介绍，德国法院对每名空难死者裁定的赔偿金一般不超过1万欧元（1.1万美元），但对这次坠机的考量或有不同。另外，如果死者是其家庭主要收入来源，其家人可获得更高赔偿金，以便保证孩子上学等必要花销。

卢比茨健康状况

2009年：据德国《图片报》引述的汉莎航空医疗档案，卢比茨在20多岁时遭受“抑郁和焦虑症”困扰，暂时飞行训练，经过18个月的治疗后恢复训练。

2013年：汉莎航空公司资料显示，卢比茨以优异成绩获得飞行员资格。

2013至2015年：《图片报》引述的医疗档案指卢比茨需要“定期进行特定的医疗检查”，但未透露具体细节。

2015年2月：卢比茨在杜塞尔多夫大学医院接受医疗诊断，未透露具体病情，院方表示其并非忧郁症。

2015年3月10日：卢比茨再次到杜塞尔多夫大学医院求诊。

2015年3月24日：卢比茨被认为蓄意令德翼空客A320客机坠毁，包括他在内的150人遇难。

2015年3月26日：检控官宣布，在卢比茨位于德国的住址找到了两张被撕碎的病假单。

2015年3月28日：德国媒体披露，调查人员是在搜查德国西部杜塞道夫市卢比茨住宅时，发现并查扣了若干“治疗心理疾病的药物”。

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