向西开放，从这里起飞

空中走廊

5月27日，成都天府国际机场开工建设。

成都天府国际机场建成后，将成为全国第四个国家级国际航空枢纽，成都也将成为全国第三个拥有双机场的城市。如果将镜头从天府国际机场所在的简阳芦葭镇拉开，北京、上海、成都这3个拥有双机场的城市，恰似一个“铁三角”牢牢构筑着全国的空中开放走廊；如果从北京起笔，由北向南串联起北京、上海、广州，落脚于成都，4个国家级国际航空枢纽则在中国版图上空勾勒出一个清晰的“U”型空中廊道，加速中国对外开放。

这绝不是巧合。这条开口面向欧亚大陆的“U”型空中廊道，是国家“一带一路”战略最佳的空中回响。它恰如“U”型磁铁，让四川、西部乃至中国凭此引得更多全球瞩目。

大背景 三大国家战略共同托举

5月25日，成都牵手物流巨头DHL，将中欧班列蓉欧快铁延伸至土耳其、俄罗斯以及南欧等地，加大中欧贸易往来。加速向西的同时，向东的航行一直在进行。川南宜宾，一声清脆的汽笛声后，宜宾-南京集装箱直航快班起航，2000多吨货物由西向东，走向世界。

一东一西两个方向的背后，恰恰是国家“一带一路”和长江经济带战略的四川实践。

作为促进长江经济带与丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托，“左丝路，右长江”的独特区位优势，赋予四川前所未有的发展机遇。

机遇更来自新一轮西部大开发。2015年，四川GDP在西部率先撞线3万亿元大关，在全国排名跃升至第六位。前不久，国家印发《成渝城市群发展规划》明确，成渝城市群将立足西南、辐射西北、面向欧亚，培育引领西部开发开放的国家级城市群。

三大国家级战略之下，四川成为西部乃至全国投资发展的热土。

截至目前，已有超过300家世界500强落户四川，其中境外500强221家，居中西部之首；15个国家在川设立领事机构，数量同样位居西部第一。

“成都天府国际机场就是三大国家级战略的‘棋眼\’。”在省发展改革委相关负责人看来，成都天府国际机场是国家推进“一带一路”和长江经济带战略、全面融入全球经济的重大战略布局，更是四川建设西部开放前沿的重大历史机遇。

待到天府国际机场通航时，必然有更多国际宾朋出入四川、出入中国，四川乃至西部也将更大程度从这里奔向世界、链接全球。

大通道 打通“空中丝绸之路”

四川作为“一带一路”和长江经济带的交汇点，是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊，是内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。省委、省政府强调，要把推进“互联互通”建设作为对接“一带一路”战略的先导工程，加快构建“空、铁、公、水”四位一体的综合交通运输体系。

加快建设成都天府国际机场，打通面向世界的“空中丝绸之路”，无疑成为四川“互联互通”建设的重中之重。

连通世界，行动早已开始。“我们要把最好、最先进的产品，用于成都航线。”法航荷航大中国区总经理顾瑞新介绍：10年前，荷航率先进驻成都市场，开辟了第一条成都直航欧洲的航线。10年中，成都至阿姆斯特丹航线客座率居高不下，即使淡季也高达80%。

截至今年5月，成都双流国际机场通航城市198个；开通航线257条，其中国内航线169条，国际及地区航线88条；初步形成覆盖亚洲，直达北美、欧洲、大洋洲和非洲的国际航线网络。航线数量和质量上的绝对领先，奠定了成都作为西部面向欧洲枢纽门户的定位。如今的成都，有6条直飞欧洲的航线，与欧洲的四大枢纽机场全部实现直航，至莫斯科航线在全国飞行时间最短。如今的成都，5小时可到达日本东京购物，10小时可飞到澳大利亚墨尔本看袋鼠、到英国伦敦喝下午茶，14小时飞到美国旧金山看金门大桥。

中国对外开放的现代国际航空枢纽港——这是国家民航局“十三五”规划里对成都的定位。未来，伴随着天府国际机场的建成通航，成都通航能力将大大增强，航线网络覆盖更广、更密，与北京、上海、广州一起共同强化中国对外开放的新通道。

大格局 支撑国家全方位开放

随着“一带一路”战略的全面实施，我国将在提升“向东”开放水平的同时，加快“向西”开放步伐，推动我国对外开放从沿海、沿江向内陆、沿边进一步延伸，逐步形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。

长期关注开放的人士提出，成都天府国际机场将拉近中国内陆与欧洲之间的距离，对于建设西向开放前沿意义重大，填补了国家在西向“空中廊道”的缺失，稳稳支撑起中国全方位对外开放的新格局。

纵观全球，“一市两场”乃至“一市多场”，是通航大国大城市发展的必然结果，也是一个地区和国家对外开放、融入世界的必由之路。

“传统的国界线将被飞行半径打破。”对外经济贸易大学副校长赵忠秀认为，以机场为圆心向外辐射，四川已成为西部地区融入全球经济的重要一环。高效便捷的交通与市场、科技、人才、产业等优势叠加，四川将加速吸引全球资本和资源聚集、再向西部扩散。

今年一季度，四川新增境外投资企业49家，同比增长近三成；与“一带一路”国家新签对外承包工程合同额占总额67%，四川制造、服务、技术和标准正迈步走出去。天府新区、绵阳科技城等“国字号”招牌被加速擦亮，川法生态科技园、中德创新产业合作平台加速建设；全面创新改革试验区全力推进，四川开放内涵不断拓展……

而今，天府国际机场重装启航，四川必将在“双机场”格局下，继续肩负国家重任，走在西部开发开放的前列。

□本报记者 董世梅 曾小清

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