平天高速公路控制性工程 关山特长隧道全面贯通

5月10日上午，备受关注的左右双线全长19.32公里的平天高速公路关山特长隧道全面贯通并举行贯通仪式。

省交通运输厅副厅长胡雄韬、省公航旅集团总经理袁得豪出席关山隧道贯通仪式，平凉市政府副市长宋全科致辞。华亭市委常委、常务副市长王吉庆，华亭市委常委、统战部部长李锋参加贯通仪式。

宋全科在致辞中代表平凉市委、市政府向投资方省公航旅集团及各参建单位表示热烈祝贺。他指出，平天高速公路控制性工程关山特长隧道的顺利贯通，标志着平天高速项目即将全面建成。全市各级各有关部门和沿线有关县市，要进一步提高政治站位，强化协调配合，进一步优化服务，为项目建设打造一流环境，全力推进重大交通项目顺利实施。希望省交通运输厅及建设单位一如既往地关心支持平凉经济社会发展，也希望省公航旅及各参建单位再接再厉，继续发扬攻坚克难、不畏险阻的精神，确保年底前高质量完成平天高速公路的建设任务。

据了解，关山特长隧道由中铁二十一局集团三公司、中铁十七局集团共同建设，左线长9585m,右线长9650.944m, 另设计有1座818.2m长斜井和1座339m深竖井。针对关山隧道地质复杂、围岩软弱破碎、进口端浅埋段下穿344国道的特点，项目部在施工中采用新技术、新工艺、新设备，稳步推进施工生产。

中铁二十一局三公司平天高速ptkz1标项目技术主管刘凯：“在关山隧道整个施工过程中首先面临的第一个问题就是下穿344国道，面对这个困难，我们中铁21局采用三台阶法开挖。加强监控量测。历时一个月安全地穿过了344国道，在特长隧道施工中还有面临的问题就是隧道内通风问题，面对这个问题，我们订购了多台漩涡通风机，采用一个送风，一个排风，保证洞内空气清新，在穿越200米五级围岩时，我们采用仰拱二衬紧跟掌子面，微台阶法开挖，安全顺利地完成了施工任务。”

自今年2月初复工以来，平天高速施工方坚持疫情防控和工程进度两手抓，采用先进设备和施工技术，有效防止沉降，顺利完成下穿施工。在经过历时4年的鏖战后，关山特长隧道顺利贯通，这也标志着平天高速项目即将全面建成。

中铁二十一局三公司平天高速ptkz1标项目副经理张永：“平天高速关山隧道属特长隧道，为全线控制性工程，它的顺利贯通，标志着平天高速的建设取得了重要的阶段性成果，也为平天高速全线按期通车奠定了坚实的基础。”

据了解，平凉至天水高速公路项目全长168.07公里，由省公航旅集团投资建设，概算总投资225.375 亿元，计划于2020年底建成通车。项目起点位于华亭市南川乡，与在建的银川至昆明国家高速（G85)彭大路相接，途经包括庄浪县、秦安县、麦积区等六盘山集中连片特困地区，终点至于天水市西十里铺，与连霍国家高速公路（G30) 天定路相接，是平凉至绵阳国家高速公路联络线（G8513)的重要组成部分，建成后将成为甘肃东南部经济带的公路运输大动脉。项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里／小时，路基宽度25.5米。全线共设置桥梁150座、长43252.17m，其中特大桥13座、长21534.95m；隧道31座、长40273.24m，其中特长隧道3座、长19089.09m；互通式立体交叉11处，天桥12座，通道70处，分离式立交2处；服务区4处，停车区3处；隧道出口危险品检查站2处，养护工区3处。

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