记者李林娜上午时横穿甘肃陕西两省的西安至

本报讯（记者李林娜） 12月25日上午9时，横穿甘肃、陕西两省的西安至平凉铁路正式开通运营。这是记者12月27日从省发改委获悉的。

西安至平凉铁路是国家和甘肃省“十一五”规划建设的铁路重点项目之一，是沿线各级政府和广大人民群众深切关注、期盼已久的一条干线铁路，技术标准为国铁I级，单线电气化（预留复线条件），设计时速120公里，设计年货运能力3000万吨、年输送旅客110万人。线路自陇海铁路茂陵站引出，向西北经陕西兴平、礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省宁县、泾川县、崆峒区，与宝中铁路在平凉南站接轨，正线全长266公里，其中甘肃境内102公里，陕西境内164公里。全线设车站22个，其中甘肃境内6个，陕西境内16个。

西平铁路是一条加快甘肃和陕西两省能源、旅游开发，促进经济社会发展的黄金热线。它纵穿我国十三大煤炭基地之一黄陇基地的庆阳、彬长矿区，煤炭资源储量巨大。该铁路沿线旅游资源丰富，所经地区为中华文明发源地和古丝绸之路的重要路段。

西平铁路还是一条重要的省际联络线。它纵穿甘肃陇东地区庆阳、平凉两市的部分县区和陕西咸阳地区的“北五县”，是陕甘宁地区旅客交流的传统交通走廊，对于促进甘、陕两省三市之间的经济文化交流、商贸往来将起到巨大的带动作用。该铁路的开通，结束了甘肃省庆阳地区不通铁路的历史，成为当地经济社会发展中的一个里程碑。

西平铁路在全国铁路网布局中处于重要地位，西端经宝中、包兰、干武、兰新铁路通向宁夏、甘肃、新疆地区，东端经西安枢纽与陇海、宁西、西康铁路相接，通向华东、中南、西南地区。它的建成开通，将有效缓解陇海铁路西宝段和宝中铁路南段的运输压力，增加煤炭等资源的外运能力，进一步完善西北铁路网布局，增强路网的机动灵活性。

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