新机场建设助力山东新型工业化胶州市将规划国际物流港

今年，将争取开工建设青岛新机场，这对于整个山东来说是一件大事，而对于机场所在地胶州市来说也是一个极好的机遇。1月28日，在省人大代表青岛代表团分组讨论会上，省人大代表、胶州市委副书记、市长孙永红在省政府工作报告中提出，必须继续加强重大基础设施建设，争取青岛新机场、菏泽机场、聊城机场开工建设。

据悉，青岛市还配套规划了新机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。航空、铁路以及城轨三个交通网络有机结合后，可以实现1小时通达青岛全域，1.5～2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。

孙永红说，青岛新机场的建设将带动山东新型工业化发展，将为山东在国内争得一席之地建立一个很重要的基础。新机场运行等级为4F级(流亭机场目前为4E级)，为最高等级，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。

“按照整个区域的交通规划，要让青岛新机场的建设从产业业态，交通组织，城市功能，功能服务都做到一流的定位，系统的发展。”孙永红说，为配合胶东国际机场建设，胶州市积极完善国际物流港规划，规划设计通用航空区、航空物流区、物流中心站等相关区域，提升区域经济能级。

据悉，胶州市也在建设科技创新体系，打造生态智慧城市，与新机场遥相呼应的有国家级胶州经济技术开发区，胶州市重点建设装备制造业云服务技术中心、3D打印技术研发制造中心、工业智能机器人研发制造中心、海洋工程技术研发制造中心、中集冷链研发制造中心。

新机场建成后，胶州的交通优势将更加明显。“不仅是航空，青岛的陆路优势也在胶州，2013年开通了从胶州到中亚欧洲的货运班列，货运比海运方式缩短了将近一个月的时间，大约15天就能到，但是有成本劣势和运量劣势。”孙永红说明了胶州的其他交通优势。据了解，胶州市正积极争创青岛多式联运海关监管中心，加速打造一处区域综合性物流集散中心，一批知名物流企业也将落户胶州，带动胶州的整体发展。 （时辑）

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