解困排忧顺民意 谱写交通新篇章 ——市交通运输局推动“三进三促”活动侧记

修补道路于敬东 田磊

企业发展对交通工作还有哪些新要求？人民群众对开通镇内城乡公交线路还有哪些新期盼？农村公路建设、管理、养护对促进胶州经济发展还有哪些需要改进的地方？

3月份以来，交通运输局按照市委、市政府的工作要求，紧紧围绕“解难题，办实事，促发展”的工作目标，进镇办、到农村、入车间、访农户，深入基层、深入一线开展“三进三促”活动。通过深入企业发现亟需解决的实际问题，了解群众所思所想所盼所愿，解决企业发展之困，消除群众出行之忧。截止目前，共深入9个镇办、37家企业、28个村委开展调查研究、座谈交流，掌握企业急需解决的道路硬化、桥梁修复、开通公交线路、增设公交站点等实际问题43个，已经解决17个，现场解答12个，协调办理14个。

境界高感情深

“境界要高，姿态要低，感情要深，效果要实。”这是交通运输局“三进三促”专题办公会上，局党委书记、局长刘洪玉对即将深入基层一线干部的嘱咐。看似简单的几句话，既是对干部深入一线调研的严格要求，也体现了一种敬畏之心和为民情怀。

为确保活动顺利推进、取得实效，交通运输局成立了以局长为组长、副局长为副组长的活动领导小组，下设办公室，分成4个工作组，抽调16名干部，结合“镇内城乡公交线路的增设、农村公路建设、管理、养护”等交通具体工作抓好活动的组织实施。交通运输局明确要求在镇办、企业调研、走访座谈中，要自觉遵守中央改进作风、密切联系群众有关规定，努力做到情况在一线掌握，问题在一线发现，工作在一线推动，作风在一线锤炼，形象在一线展示，成效在一线检验。为让活动“有血有肉”，将每一个阶段都规定明确的时间范围、工作任务、工作要求。建立了专门督查指导组，对活动开展情况进行跟踪问效。推行动态化督查落实机制，将群众期盼的事项、企业需要解决的突出问题，作为重点督查督办事项，实施销号化管理。并按照“谁主管谁负责“的原则，落实主管职能部门的化解责任，及时解决企业群众难题。

申请补助资金

“没想到交通运输局工作效率这么高，为我们企业解决了想都不敢想的难题，他们的工作责任和敬业精神太让我们感动了，太感谢他们了。”青岛传化物流基地有限公司负责人感动的说。青岛传化公路港一期项目投资3.5亿元，2014年10月开工建设，该项目投入运营后年货运作业量300万吨，可实现年产值15亿元。根据有关产业政策，青岛传化公路港项目可以申请交通运输部车购税专项投资补助资金，用于企业发展。

“只要上级有这样的好政策、只要有利于企业发展、我们就要全力以赴为企业把好事办好，不让企业分心”，交通运输局党委书记、局长刘洪玉对分管此项目的副局长王森提着要求。为尽快把上级的政策落到实处，3月17日上午，分管领导立即带队赶赴企业了解情况，组织专家对该企业的《可行性研究报告》和《资金申请报告》进行审核，审核合格后，立即出具了《胶州市交通运输局关于青岛传化公路港一期项目可行性研究报告的审查意见》。3月17日下午，交通运输局与青岛市交通运输委积极沟通，青岛市交通运输委同意加快申报流程。3月18日，研究制定了《胶州市交通运输局关于报送<青岛传化公路港一期项目资金申请报告>的申请》，并于当天即送青岛市交通运输委。3月20日，青岛市交通运输委组织专家对青岛传化公路港一期项目进行评审，交通运输局积极配合，《青岛传化公路港一期项目资金申请报告》顺利通过了青岛交通委专家评审。目前，该项目已由青岛市交通委按照程序上报至省交通厅审核。

开通镇内循环公交

“我是带着我们全村群众的心声来的，我们村的群众现在出行很不方便，以前村里通“小公共”的时候，一天还有个三趟两趟的车，群众进趟城好歹也有个车坐，现在城乡公交开通后，我们村就没有公交车了，群众进城要到2里地以外的邻村坐车，群众意见挺大，找我们村委多次了，交通部门可得支持支持我们啊。”日前，东皇姑庵村的当家人刘书记焦急的抢着发话。“我有个建议，农村群众有自己的生活习惯，跟着‘太阳\’走惯了，尤其农忙时节，但现在咱们通乡镇的公交车晚上收车挺早，尤其是星期天、节假日客流量太大，农村群众下午经常上不去车。”石清沟书记忙说道。“我是谈家三村支部书记，梁所长、咱俩是老朋友了，前一段时间我到过咱客运管理所，和你商量过谈家村开通公交车的事，群众都很期盼，你可得抓紧给我们落实啊。”谈家三村支刘书记生怕客运管理所梁勇所长忘记了他们之间的约定。交通调研小组每到一处走访座谈，气氛都非常热烈，各个管区、村庄的当家人争着抢着倾诉村民的意愿，从他们急切的询问与要求中，不难看出群众对出行的迫切与期盼。“问计于民，让群众得到了实实在在的实惠，为农村群众提供便利的出行环境，也是我们这次‘三进三促\’活动的具体要求，我们不能群众的期盼落空。”分管领导姜从国同志说。

2014年5月，我市在全省率先实现了真正意义上的城乡公交一体化，各级媒体也对山东省的公交一体化的做法进行了深入的宣传报道。截止目前，我市共拥有公交线路48条，公交车辆850余辆、通车总里程近1000公里，其中城乡公交线路17条，城乡公交车250余辆，全部上车2块钱，群众的出行得到极大改善。城乡公交开通运行后，交通管理部门及时跟进加强监督管理，在公交线路的规划调整上，向工业园去、农村集中区、集市、学校倾斜。但在具体的运行中，经营企业考虑到运行成本，部分偏远村庄、区域交界村庄、离交通干线较远村庄群众的出行还是很不方便，还没有实现公交全覆盖。针对调研中群众提出的18个开通公交线路的问题，交通运输管理部门认真进行记录归类，能当场解答的现场答复，不能现场解决的进行备案登记，纳入镇内公交线路的开通规划。目前，已经调整、延长5条公交线路、服务21家企业13个村庄。

密集走访企业

“各科室的责任分工都明确了吧，把车加满油，今天下午要确保把这7个镇办的37家企业全部走一遍，时间不等人！”交通运输局党委书记、局长刘洪玉要求到。4月13日下午，交通运输局按照“进企业解难题促发展”责任分解任务的通知要求，迅速组织相关领导、科室负责人冒雨到胶莱镇、李哥庄镇、里岔镇、铺集镇、九龙街道办事处、胶北街道办事处、三里河街道办事处等7个镇办、37家企业进行实地勘察，针对企业提出的公交路线、公交站点、路面破损情况进行现场调度。在赶往企业的路上，上午刚从镇办走访回来的分管领导姜从国同志望向窗外雨中的车辆，不停得用手揉着自己的腰部，显得非常疲惫。位于李哥庄镇的青岛相辉源机械有限公司反映厂区外道路破损塌陷，影响企业出行，找到该企业后，工作人员没有下车，而是将车速减下来，在车上对照道路规划图、慢慢的围绕厂区巡回查看道路的破损程度、路基情况、目测距离并一一登记备案。“这条道路已经计划列入2015年农村公路大中修工程，尽快组织实施”负责道路建设的总工程师张荣军说。位于九龙街道办事处卞家庄村的青岛德曼设备安装工程有限公司位置相对僻远，工作人员开车跑遍工业园区一个企业一个企业的耐心寻找20分钟，最终找了该企业。为不影响企业正常生产，工作人员“人不下车、车不进厂、按责察看、统一汇总”提高了工作效率。通过现场察看，对5件属于交通系统办理解决的实际问题，及时纳入道路规划方案和公交线路调整运行计划，不属于交通部门职责范围类的问题，说明情况及时做好协调处理。

“三进三促”活动开展以来，交通运输系统紧紧围绕中心工作，服务镇办、企业的脚步始终没有停止，探访群众意愿的情感始终没有淡化，在连续的走访调研中，所有工作人员早出晚归、顶风冒雨，不计得失、没有怨言，带着感情进企业，沉下身子办实事、用实际行动将交通惠民的步伐迈得更加坚实。

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