与丝绸之路握手,与丝绸之路握手

□记者 曲红梅

2015年8月28日9点58分，在港天物流基地，一列满载着88节集装箱的鲁新欧（青州——中亚）国际班列披红戴花，在大家的欢呼声中向着遥远的哈萨克斯坦阿拉木图终点站鸣笛启动。当得知这是鲁中地区的第一列集装箱国际班列时，青州大地沸腾了，大家仿佛又回到了2008年。

2008年11月，我市举办了 “古青州（山东）与丝绸之路学术研讨会”，20余位专家学者认为，青州地区不仅是古代中国陆上丝绸之路的主要源头，而且是东方海上丝绸之路的首航地。

而今天，当国家“一带一路”经济战略提出之后，作为“九州之首丝路源头”的青州，终于又一次与丝绸之路握手了。

一次考察带来一个项目

“聚焦大宗物流，打造省钱方案标杆企业，幸福员工，回报社会”是港天物流的一个口号，所不同的是，这不仅仅是一个口号。在董事长张传法看来，要想做到这一点，只有把企业做大做强，才能向员工，向社会做一个老老实实的交代。于是，他无时无刻不在思索。

机遇总是垂青有准备的头脑。2014年的一天，张传法到新疆考察，他发现，新疆奎屯是山东青岛港、黄岛港等各大港口货物进出口的集结地，各列货运班列来来往往，异常繁忙。他突发奇想，青州位于山东腹地，能不能也组建这样的国际班列？

张传法的想法绝不是偶然的。早在2007年港天物流建设之初，8条长达8.7公里的铁路线就建设成功，能有效满足6个整列同时卸车。园区散货已经形成日装卸3万吨、年吞吐量达2100万吨的运营能力。长期在国内外奔跑的张传法一方面脚踏实地地搞钢材和物流生意，一方面在寻求进一步发展的契机。所以，当看到奎屯的壮观景象，他心动了。

“我要把港天建成青州的奎屯。 ”一个大胆的想法在张传法的心里诞生了。

身为青州人的新疆国际班列公司总经理刘世庆策划了新疆所有班列和国内很多班列的开行，当即表示，“如果青州班列开通，我会在新疆为青州开通绿色通道，并帮助青州充分利用好新疆资源。 ”

层层考察论证 全市在行动

企业的发展愿景和市委、市政府的战略部署不谋而合。当市委、市政府主要领导得知企业的这一想法后高度关注，调动各部门、单位密切配合，靠上服务，一个企业项目化身成全市的重点项目。

“市里的主要领导带领商务和其他部门的有关负责同志，到北京中交协、华铁联达等有关单位，对开行国际班列有关事项进行了洽谈对接；之后，又带队到新疆霍尔果斯、奎屯市以及山东省的胶州市等已经开行国际班列的城市进行了考察学习。回来之后，市委、市政府组建了‘一带一路\’国际班列领导小组办公室，从有关部门抽调人员，由商务局牵头，负责和海关、商检、铁路以及有关物流企业进行衔接对接。 ”市商务局局长李新国说。

在[2015]第一号《青州中-欧（中亚）国际集装箱班列开行工作领导小组会议纪要》中，记者看到了这样的表述：“青州中-欧（中亚）国际集装箱班列是当前市委、市政府确定的重大物流项目。它的开行，对我市积极融入国家‘一带一路\’战略，打造青州国际内陆港，实现转型科学发展具有重要意义。 ”

有重视就有行动。短短几个月的时间里，在新疆国际班列公司、中国交通运输协会、华铁联达国际物流有限公司、中远青岛公司、山东陆桥国际物流公司等单位的支持下， “一带一路”国际班列领导小组理清了开通国际班列的工作思路，并明确了开办主体、运作平台、管理平台、货源组织平台等事项，将任务层层分解，由青州市交通局、商务局、检验检疫局、东夏镇等通力合作，加快了国际班列开行的步伐。

三线一平台 打造内陆港

青州至中亚班列成功开行，令人欢欣鼓舞。除了运载货物直达中亚，班列还将给企业、给青州发展带来哪些机遇？

就物流成本而言，我国的物流成本占总成本的40～50%，而发达国家的这一比例仅为15～16%。由于这一班列是测试班列，尚不能详细计算成本，但从“五定”（定时间，定地点，定品类，定价格，定车次）班列来看，节省成本是必然的。

“以往这些货品需要用汽车到港口，然后再走海路，折腾下来，怎么也得二十多天，而现在时间缩短了一半。 ”港天物流总经理刘万卫解释。

他进一步指出，港天物流力争打造与黄岛港、烟台港和新疆连接的三线一平台，使之成为青州国际内陆港，辐射半径300公里，带动各地经济发展。“届时，我们不仅实现了本地与中亚的进出口往来，也会大大吸引周边的产品贸易和外地企业入驻。 ”

这，绝不是一句空话，而是形势所需。中远集装箱运输有限公司青岛分部副总经理于英诺说：“港口有港口的功能，内陆港有内陆港的功能，现代货船的装载能力非常强，各个码头的吞吐能力趋于饱和。货物卸下来需要尽快疏散到内陆各地，靠的就是这样的内陆港，它既是青岛、日照、龙口、烟台等港口的配套工程，也是国家‘一带一路\’的 配套工程。 ”

“首列‘青州号\’国际班列开通运行，对青州物流业、服务业乃至整个经济社会发展具有里程碑式意义。它为青州和周边地区进出口货物流通提供了更加快捷的通道，也为我市打通亚欧大陆桥，真正融入 “一带一路”发展战略提供了重要载体。 ”目送着渐渐远去的班列，市委书记、市长韩幸福感慨道：“班列的开通，搭建了一座青州走向中亚、走向欧洲、走向世界的桥梁，也拉动青州驶入了外向型经济发展的快车道。 ”

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