打车不打表 价钱随意要,在胶州想打一辆正规收费出租车为何这么难？

近日，记者在青岛胶州采访时发现，胶州的出租车行业存在不打表、乱收费现象，去往同一目的地，四位的哥报了3个价钱，并且均表示不能打表，让记者很是无奈。通过调查记者了解到，胶州的出租车行业不打表的习惯由来已久，许多媒体也对此事进行过报道，但为何始终无法根治？相关监管部门又是如何整治出租车营运秩序的呢？对此，记者进行了调查。

体验：同一目的地，四位的哥报了 3个价钱

6月15日，记者在胶州市杭州路上打车至郑州西路，由于记者出差采访属于公务在身，因此想打一辆正规的出租车，可以提供的票报销，但记者在路边足足打了半个多小时的车后无奈地发现，胶州市的出租车竟无一打表。

“你去哪？”一位见到记者招手的的哥停车询问记者，当记者上车说完目的地后，这位的哥表示，到那需要20元钱，不打表，随后记者说明自己是出差，所以需要的票报销，必须要打表，这位的哥又发话了：“在胶州打车没有打表这一说，你要不愿意坐就下去吧。 ”

听得这位的哥傲慢的说辞，不信邪的记者当即下车，随后大约半个小时的时间里记者又分别打了三辆车。“15块钱，坐不坐？”第二位的哥给记者报出了价钱，同时也表示不能打表。最离谱的一位的哥给记者报价35 元，另一位则也要 20 元。同一目的地，四位的哥报了3 个价钱，莫非胶州的出租车真如第一位的哥所言，在胶州打车没有打表这一说？无奈之下，记者只能使用打车软件叫了一辆网约车。

调查：胶州出租车不打表由来已久

在与网约车车主的交谈中记者了解到，胶州的出租车不打表由来已久。“起初是由于胶州的黑车比较多。”网约车车主告诉记者，黑车不需要交份子钱，所以价格相对便宜，抢了不少出租车的买卖，所以从那时候起，胶州的出租车就不打表了，但近几年情况已经好多了，现在在胶州城区的黑车已经非常少见，最多在胶州北站这样的客运枢纽站能打到黑车，黑车虽然少了，可胶州的哥的坏习惯却已经养成了，想要根治很难。

到达目的地后记者发现，使用打车软件的计价收费，总共只需要8元钱，也就是起步价，而之前几位的哥的报价，确实有点狮子大开口。

随后记者采访了不少胶州市民，他们纷纷表示自己已经很久不打出租车了，除非有什么特别急的事情。其中一位年纪和记者相仿的市民告诉记者，打他记事起，就没见过胶州的出租车打表，尤其现在有了不少打车软件，自己更不会打出租车了；另外一位年纪稍大的市民则称，可能记者是外地人，出租车司机故意宰客，本地人打车的话就是起步价 10 元，往后每公里往上涨价，但也不打表。

追问：胶州出租车为何如此“任性”？

胶州出租车如此“任性”，相关监管部门又作何回应呢？记者联系了胶州市交通局稽查大队，工作人员告诉记者，他们现在也是在着力整顿胶州的出租车客运秩序，对不使用计价器的出租司机，乘客可以向出租车公司或者交管部门投诉举报，对违规司机将按照《青岛市出租汽车客运管理条例》上限罚款 1000元，停止营运七天进行处罚。

“现在我们采取的是明察暗访的监管方式，明察即各个中队在路口巡检，对载客的车租车一经发现有不打表的行为，当场处罚；暗访则是执法人员上路打车，对于出租车不打表、宰客乱收费交管部门的态度是零容忍的，发现一起处理一起。”工作人员介绍道，随即记者表示为何接连打了4辆车都存在不打表的现象呢？此外记者也看到了不少相关报道，为何胶州的出租车乱象久治不愈呢？

这位工作人员表示，目前胶州市的正规出租车大约有 200多辆，其中司机的素质良莠不齐，而且这是由来已久的顽疾，治理整顿起来还是比较困难的，可能这一阵查得严，相对出租车不打表宰客的现象就少一些，过一阵管得松了，不打表宰客的现象又有所抬头。同时，这些出租车司机都是以营利为目的，如今网约车的兴起，对传统出租车行业的冲击不小，出租车的生意不好做，也是导致出租车司机采取不打表等方式违规增加收入的重要原因。

由于工作原因，记者也曾去过省内的其他许多城市，这些城市也不乏各种网约车软件，却从未遇到过正规出租车不打表，随意要价的乱象，并且如此严重。记者在这不禁想要叨叨几句：真正能吸引乘客的是服务质量，通过这种违规方式来和网约车竞争，只会搬起石头砸了自己的脚！宰客、不打表的的哥固然可气，但相关部门的监管不力恐怕也难辞其咎，希望当地的相关部门能早日整顿好胶州的出租车营运秩序，让乘客享受到真正便捷、安全、阳光的服务。见习记者  朱晓冲

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