青岛胶东临空经济示范区新闻发布会举行 《青岛胶东临空经济示范区总体方案》印发明确“两个发展目标”、“四个战略定位”、“一核五区一带”布局

青岛胶东临空经济示范区范围示意图核心提示

■四个战略定位：

①区域性航空枢纽；②高端临空产业基地；③对外开放引领区；④现代化生态智慧空港城。

■“一核五区一带”空间布局：

“一核”：是指空港发展核；

“五区”包括：①通航产业区；②航空制造产业区；③临空现代服务区；④航空特色社区；⑤示范区北区。

“一带”：是大沽河生态保护带。

11月14日，青岛胶东临空经济示范区新闻发布会在青岛市国际新闻中心举行。青岛市发改委副主任张旭东，市委副书记、市长张友玉，机场建设指挥部副指挥长吴有胜出席会议。

近日，国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持青岛胶东临空经济示范区建设的复函》，标志着青岛胶东临空经济示范区正式设立，我市又一重点功能区进入国家战略。按照《复函》要求，11月14日青岛市政府印发实施《青岛胶东临空经济示范区总体方案》。张旭东解读了总体方案。

青岛胶东临空经济示范区位于胶州湾北岸，总规划面积149平方公里，包括核心区和北区两部分。其中核心区位于胶州市域，规划面积139平方公里，规划范围东至大沽河胶州段，西至沈海高速、胶平路，北至青银高速，南至胶济铁路、兰州东路，包括李哥庄镇部分区域。北区位于平度市南部，规划面积10平方公里，接受示范区产业功能辐射，拓展示范区发展空间。青岛胶东临空经济示范区对探索以临空经济促进发展方式转变新模式，努力建设全国临空经济发展先行区，为山东半岛乃至东部沿海地区开放发展提供强有力支撑具有重要意义。

（下转第二版）（上承第一版）

根据方案的近期目标，到2020年，胶东国际机场转场运营，区域内外的主要通道基本建成，基础设施和公共服务体系初步完善，主要功能区开发全面展开，以航空物流、通用航空、航空制造与维修等重点的航空产业链加快发展，集聚一批具有国际竞争力的知名企业，示范区框架初步构建。远期目标到2025年，示范区功能基本完备，形成以航空核心产业、高科技制造业、高端服务业为支撑的产业体系基本完善，区域性国际航空枢纽建成，航空旅客吞吐量3500万人次，机场航空货邮吞吐量50万吨，对区域发展有显著带动辐射作用的生态智慧型空港城初步形成。

按照整体规划、分步实施、集约开发、弹性发展的原则，临空经济示范区将加快构建“一核五区一带”空间发展格局，带动周边区域建设发展。“一核”：是指空港发展核。“五区”包括通航产业区，航空制造产业区，临空现代服务区，航空特色社区，示范区北区。“一带”：是大沽河生态保护带。

下一步，青岛将坚持生态优先、弹性发展、有序开发的原则，以胶东国际机场为依托，探索以临空经济促进发展方式转变新模式，重点抓好建设区域性航空枢纽、建设高端航空产业基地、建设对外开放引领区、建设现代化生态智慧空港城等重点任务。

张友玉在会上对创建青岛胶东临空经济示范区的决策背景、创建青岛胶东临空经济示范区的谋划历程、创建青岛胶东临空经济示范区的前期实践及初步成果、青岛胶东临空经济示范区核心区下步工作重点等四方面内容进行了说明。

为落实青岛市委、市政府关于“临空经济区与机场同步规划、同步建设”的战略部署，胶州市委、市政府在青岛新机场确定选址之际，就在青岛市发展改革委、交通委、规划局等部门大力支持下，超前展开了相关规划研究。

我市把服务胶东国际机场建设、推动临空经济示范区创建作为全市一号工程，努力在青岛市城市国际化战略实施中和“三中心一基地”建设中担当好更强有力的发展支撑角色。一是突出胶州速度，全方位保障机场工程建设。去年，胶州仅用7天时间完成机场建设一期红线内10个村庄整体搬迁。目前，机场一期施工作业面全部清出，土地移交顺利完成。计划2017年元旦前后完成二期征迁。二是坚持世界眼光、国际标准，立体化搭建综合交通系统。我市举全市之力积极协同机场综合交通体系建设：公路方面，扎实推进青银高速、机场高速等高快速路集疏系统建设。铁路方面，济青高铁穿过机场并设机场站，新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊，连接青连、青荣城际和胶济客专，形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。城轨方面，地铁8号线、12号线、16号线支线均接入机场交通中心，形成新机场与青岛市全域快速连接的轨道网络。目前“两高两铁”、地铁8号线等机场交通配套工程已全面启动。多式联运方面，依托中铁联集青岛中心站、胶州湾国际物流园及胶东国际机场航空物流体系，加快构建海陆空铁多式联运枢纽。基础设施配套方面，改建胶州北站，由原来2台4线增至3台9线，站房面积增至1万平米。临空经济示范区地下综合管廊成功纳入《青岛市地下综合管廊专项规划》，其中机场南快速7公里管廊已列入青岛市综合管廊试点项目。三是发挥本土优势，多领域促进产业项目聚集。紧紧围绕“三中心一基地”建设，重点开展了临空经济示范区启动区建设。

张友玉表示，下步，我市将依托胶州经济技术开发区、青岛胶东临空经济示范区、青岛欧亚经贸合作产业园、胶州湾国际物流园等4个“国字号”平台，进一步优环境、聚人才、落项目，全面融入国家“一带一路”战略，打造空港胶州、青岛新区，加快建成欧亚大通道多式联运中心、东北亚航运航空枢纽、青岛市乃至全省新的经济增长极。

吴有胜介绍了机场规划设计和建设进展情况。青岛胶东国际机场自2015年开建以来，目前累计完成投资64.45亿元。航站区工程，除受高地铁影响区域外，桩基工程全面完成。A指廊和大厅高地铁非影响区已出“±0”转入地上主体结构施工阶段。飞行区工程，计划年底完成土石方和地基处理。综合交通工程，换乘中心（GTC）已完成“±0”节点施工。（任献文 曹森）

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