铁路高速公路“两网两通”,铁路高速公路“两网两通”

“十三五”期间，青岛市将推进城市设施建设向功能建设转变，集中力量建成一批事关青岛长远发展的网络化、现代化的重大基础设施。实现铁路高速公路 “两网两通”，构建“三主一辅、五向、十二线”铁路网和“三纵、四横、五连”高速公路网。

在铁路建设方面，建成济青高铁、青连铁路、潍莱高铁，开工建设平度至胶州北站城际铁路、董家口疏港铁路，形成12条铁路与胶济通道、胶新通道、西北通道、沿海南通道、沿海北通道5个方向辐射的铁路网，实现与京沪3.5小时通达、与省内主要城市1小时通达。

在公路建设上，要完善 “三纵、四横、五连”高速公路网。新建东岸城区至新机场专用高速，扩容改造青银高速，建成龙青高速二期（青岛段）工程，完善港口集疏运公路网，推进董家口疏港高速建设，高速公路总里程突破860公里。建设蓝谷至新机场连接线，推进莱州土山至董家口公路建设，到2020年，全市公路密度达到150公里/百平方公里。

在轨道交通发展上，2020年青岛市规划了11条轨道交通线路，全长470.4公里；远景规划由16条线路及2条支线构成，覆盖青岛市六区四市，中心城区800米半径站点覆盖率达到80%。地铁远期规划可概括为“18448”工程，即规划建设18条线路、400个站点、营运里程800公里，最终形成覆盖城乡的轨道交通线网。 本版撰稿摄影 记者 吴帅 王建亮

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