站前大道主轴线未来这个样 划分5个分段7个风貌区与扬州路发展轴线一同构建胶州“金十字”空间架构

半岛全媒体记者周茂平刘静通讯员高雨孙春燕报道

本报讯站前大道穿越胶州市中心城区东部,北起胶州北站,南至洋河,全长29.5公里,途经胶莱、胶东和九龙三个镇办的18个村庄和临空经济区、大沽河省级旅游度假区、国家级胶州经济技术开发区等多个功能区,是城市战略规划中的港城发展轴线,与扬州路发展轴线一同构建胶州“金十字”空间架构,其由北向南跨越碧水河、云溪河、洋河等多条河道,景观资源较为优越,它向南与青岛经济技术开发区相接,向东可经胶州湾跨海大桥胶州连接线直达青岛主城区,因此,站前大道是胶州市重要的交通轴线、功能轴线和景观轴线。

目前,胶州受交通分割,功能组团关系较弱,空间连续性不强、连接性较差,城市风貌缺乏特色,亟需将站前大道作为串联胶州东部的重要节点进行打造。为树立胶州市的门户形象,指导沿线区域的城市建设,2017年胶州市规划局委托中国城市规划设计研究院启动《胶州市站前大道沿线城市设计》规划编制工作。经过资料收集、实地踏勘、部门访谈、专家咨询、方案汇报、向各部门征求意见等,站前大道沿线城市设计成果编制完成,并通过专家评审和市城乡规划委员会审议。

城市设计中以站前大道两侧主干道、水系、机场铁路等绿化隔离带为界,划定规划范围约105平方公里。规划内容分为全线引导、交通专项、分段指引三个层次,通过交通优化组织、蓝绿格局构建、功能项目梳理和特色风貌引导,促进站前大道沿线地区功能转型和门户风貌塑造。站前大道整体规划定位为青岛西北岸动感活力轴,胶州港城交通动脉,创新发展策源走廊、包容共享的综合长廊。区域交通组织为外货内客、客货分流的客货交通运输体系。依托城市蓝绿网络的基础上,将站前大道沿线地区划分为北站门户段、临空制造段、城市中心段、蓝色创智段、科技创新段5个分段,结合各段的资源本底和主导功能,塑造各有特色的空间效果和城市风貌,基于地块区位条件、用地功能等要素,规划范围内用地分为魅力商务、特色商贸、机场商务、休闲娱乐、花园居住、创意研发、产业建筑7类风貌区。

随着青岛北岸的发展建设,未来胶东机场建成使用,将会给站前大道沿线地区带来新的发展需求与机遇。未来,站前大道将会成为展示形象、促进港城一体发展的重要纽带,作为胶州未来城市名片的站前大道,也将是城市品质与城市精神的集中展示。

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