今昔见证百年生活变迁

“走，去四川路后海沿玩一玩！ ”四川路下面的海是青岛的后海，被称为“后海沿”，靠海的围墙上曾有一个洞口，小孩子们就是从这里钻到海边，约着一起到后海栈桥洗海澡、摸鱼。后海过去有栈桥主要供上下船和装卸货物，后来拆除建了轮渡码头。离着海很近，就会有关于船的故事。青岛和西海岸之间最初的交通工具就是轮渡，半小时或一小时一班。四川路上腾空而起的建筑，似乎宣告着包括轮渡的这一处地段也在慢慢发生着变化。现在的轮渡码头，还是原来的路，甚至还是原来的价格，但排队买票的人，多是外地来青的游客，他们大多都已经体验过海底隧道，体验过跨海大桥。胶州湾海底隧道就是由四川路上到地面再上到高架桥，在这里“由地登天”。随着轮渡渐渐驶离岸边，渐行渐远的还有四川路“平民院”的曾经。

上世纪60年代，青岛市对解放前遗留下的棚户区进行改造，400多户居民相继就地解决了住房难题。为表达喜悦之情，住户们将那些建造一新的楼座称之为“幸福楼”。同时48中学建立，一时间轰动了全国，开创了青岛全面改造棚户区的先河。之后，棚户区不断拆除，高楼不断盖起，还新增了小学，从此附近的孩子上学方便了。

2008年，因海底隧道和快速路三期工程，“幸福楼”开始拆迁，在这里生活了40多年的居民们，怀着依依不舍的心情，通过补偿的方式陆续住进配套设施更完善、环境更优美的新小区，继续着他们的幸福生活。四川路道路和公共设施得到了扩建和美化，已难以找到那些老楼的痕迹。除了周边肉类加工厂的那座红顶主楼被保留下来，那些大杂院已被全新的高楼所代替。连接着胶州湾海底隧道和新冠高架桥，附近的居民出行也十分方便。四川路已经被定义为青岛西部的交通枢纽，金茂湾商圈的建立也让曾经处于城市边缘的四川路成为新的中心。

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