打造海洋强省青岛港大有可为

省政府工作报告中提到，2019年山东将加快建设世界一流海洋港口。省人大代表，青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示，建设世界一流海洋港口，青岛港作为山东省对外开放的“桥头堡”，理应有自己的作为。

报告为青岛港提出发展路径

“听了龚正省长的政府工作报告，我认为非常务实，总结2018年工作，非常客观也非常全面。我印象特别深刻的是对2019年工作的谋划，我来自沿海城市青岛，特别是我在青岛港工作，感觉特别振奋。因为在省长的报告中，用专门的篇章提到了‘加快建设世界一流海洋港口’，包括如何发展海洋经济等内容。 ”李奉利说，这里面不仅有要求，还提出了非常具体的路径甚至方法，按照省政府工作报告的部署和刘家义书记在上班第一天提出的担当作为、狠抓落实的要求，要把青岛港工作做得更好，真正在海洋强省建设、打造对外开放“桥头堡”中作出应有的贡献。

李奉利介绍，青岛港在北方已经是一个重要的枢纽港，下一步主要是从陆海两个方面提升港口的功能。海向主要不断增加航线数量，真正成为一个联通世界的桥梁，发挥好枢纽作用。陆向主要是提高疏港能力，结合中欧班列，包括内陆地区一些无水码头的开通，增加班列数量，使陆向能够形成物流大通道，更好地发挥青岛港这个枢纽的作用，同时也加强跟周边港口的合作，真正实现各美其美、美美与共。

将物流港打造成贸易港

李奉利表示，当前，青岛市正加速新旧动能转换，青岛港传统的老港区胶州湾东岸部分，要以邮轮母港兴起为契机，实施功能再造和活力注入，货运部分都将移向青岛西海岸，把老港区变成一个生活岸线和旅游岸线，为这个城市增加新的活力。“在整个港口发展方面，我们也按照省委省政府的要求，由‘汗水经济’向‘智慧经济’转变，就是我们在发挥好传统的工匠精神、实干精神的同时，更多地弘扬创新精神，把我们的自动化码头建好，把智慧港口和绿色港口建好，使我们的效率和服务都能得到新的提升。 ”李奉利说。

与此同时，李奉利还非常支持将物流港打造成贸易港。他认为，物流港比较注重于传统的装卸作业，在全产业链条中占据相对低端的位置，仅仅是在搬搬抬抬，装装卸卸。 “一个贸易港实际上集聚了所有的航运要素，比如说装卸矿石，矿石的买卖是怎么出现的？这就是贸易的概念。从金融角度说，结算在哪儿实现？在整个物流过程中，其他的保险服务在哪儿实现？这些要素的集聚其实就是贸易港。省长在报告中提到了船舶的租赁在哪儿实现的？法律服务在哪儿实现的？我们要分析全要素的物流体系或者说考虑航运中心的全要素，这些如果都纳进来才会是一个航运中心，贸易也仅仅只是其中一部分。但如果仅仅做物流的话，可能有很多更应该考虑的因素。 ”李奉利说。

把青岛港的招牌擦得更亮

说起2019年青岛港在品牌建设方面的打算，李奉利表示，青岛港始建于1892年，应该说在这一百多年的发展过程当中已经形成了自己的品牌文化。 “我们这代人面临的就是怎么把我们青岛港的招牌擦得更亮，真正把传统优势发挥好，弘扬我们的工匠精神、创新精神和实干精神，将青岛港打造成为我们城市最亮的一张名片。”李奉利说。省政府工作报告当中也提出了如何更好地融入“一带一路”，从区位优势上来看，青岛是“一带一路”的双节点城市，在这个定位下，青岛港无疑是一个重要的存在。作为一个港口，青岛港是一个区域非常重要的基础设施，重要的公共服务平台。我们要从陆海两个方面把互联互通做好，海向就是开辟更多的航线，陆向就是开通更多的班列，真正把枢纽作用发挥好，起到互联互通的作用。把我们的辐射带动作用充分发挥出来，把青岛的开放基因充分发挥好。

记者 王世锋

新闻推荐

@求职者 今天市区有两场招聘会

威海新闻网2月14日讯（记者周颖通讯员邢伊爽）春节过后，大小招聘会不断，今天威海市又有两场招聘会。一场是在市人力资源市场举...

胶州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是胶州市这个家。