今年与新机场同步建成通车

早报3月7日讯 青岛新机场高速公路一期工程作为新机场高速公路体系的重要进出通道，目前正按计划稳步推进。 7日，新机场高速公路建设指挥部办公室副主任姜斌在施工现场接受记者采访时表示，项目采取超常规措施，形成强大合力，坚决打赢项目建设攻坚战。据悉，青岛新机场高速公路一期工程北接青银高速马店互通立交东5.2公里处，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速；总投资约105亿元，全长约24.187公里，双向8车道，设计速度每小时120公里。项目于2017年10月开工建设，计划2019年与新机场转场同步建成通车。

“新机场高速是青岛首条新建的双向8车道高速公路，主体位于新机场东侧，桥梁占80%。 ”姜斌说，新机场高速北接青银高速，也就是我们俗称的济青高速北线，南接青兰高速，也就是俗称的胶州湾高速，目前主体已完成65%。

据姜斌介绍，新机场南北各接青银高速和青兰高速，交通便捷，青岛新机场高速公路在机场南北两个方向各设有一个枢纽。其中，烟台、威海、东营、潍坊和青岛辖区内的即墨、莱西、平度等处的乘客可从青银高速通过胶莱复合互通立交至机场南枢纽进入新机场，青岛主城区和黄岛区以及日照、临沂等地的乘客可从青兰高速通过河套复合互通立交至机场南枢纽到达新机场。

“由于新机场的设计采取了客货分离的形式，南侧为客运，北侧为货运及物流区，青岛周边各地的货运车辆可以通过机场北枢纽立交转入机场北侧进行货运业务。 ”姜斌说。

（记者 王建亮 通讯员 张少强）

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