地铁8号线北段车站主体全部封顶 2号线西段完成“三通” 1号线全线土建主体基本完工

本报8月18日讯近日，青岛地铁集团召开的工作调度会透露，地铁8号线北段（青岛北站-胶州北站）车站主体已全部封顶，全面开展机电设备安装。其他在建线路也有了新进展。

8月18日，青岛地铁8号线全线首台双护盾TBM（硬岩掘进机）在闫南区间（闫家山站至南昌路北站区间）顺利始发。8号线全长61.4公里，其中的26.32公里采用了机械化掘进。目前，已投入使用了土压平衡盾构、泥水盾构、TBM等三大类机械设备。本次首次使用了双护盾TBM,预计全线将投入2台。

目前8号线铺轨工作正在有序推进，胶州北站至胶大区间（胶东镇站至大涧站）高架段铺轨已完成35.86公里，科大区间（科技馆站至大洋站）铺轨已完成1.65公里。车站建设方面，全线18座车站，其中青岛北站已于3号线建设期间完成；胶东机场站由胶东机场建设单位代建且主体结构已完成；鞍山路站为8号线与4号线换乘站，已开始施工主体结构。在其他新建的15个车站主体中，1个高架车站（胶东镇站）已实现主体混凝土结构封顶；10个站已完成主体结构封顶；红岛火车站共建段主体结构封顶。

其他线路方面，目前2号线西段提前完成轨通、电通、通信通，确保年底前2号线全线开通；1号线实现工作重心由土建施工向设备系统安装的转换；4号线进入土建施工大干阶段。计划到今年年底，2号线实现全线开通；1号线全线土建主体基本完工，铺轨完成50%；4号线9个暗挖车站完成拱部贯通，矿山法区间开挖过半；8号线北段土建（过海段除外）基本完成，大洋站至胶州北站实现轨通，机电设备、装饰装修全面展开；6号线一期加快推进征迁、管迁、绿迁、调流等施工准备工作。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓）

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