自从去年底地铁3号线北段开通后,于丽红上班就不用赶了,早上至少可以多睡半个小时懒觉。
2012年,于丽红大学毕业后就在黑龙江路附近的海尔工业园里上班,从事物流工作。刚开始,她住在李沧下王埠附近,像很多上班族一样,上下班挤公交成了生活常态。单位要求早9点上班,不到8点于丽红就要在站上等车,顺利的话可以按时到单位,可一旦遇到堵车,就没准点了。
后来,于丽红搬到了君峰路附近居住,离单位更近了,但还是得8点出门,特别是遇上李村大集,那她就更得提早点走,防止堵车。不过每次走出家门后,她都会对围挡起来的地铁施工现场多看上两眼,期盼着能早日坐上地铁。
2015年12月16日,地铁通了。于丽红走出小区就是地铁3号线君峰路车站,坐上车到地铁大厦站不过10分钟,出了站对面就是工业园。“地铁通了后,最大的感受就是,我可以掐点出门了,不用担心路堵,早上还能多睡会儿。”于丽红开心地说。
“十二五”期间,作为青岛大交通网络的重要支柱,青岛的城际轨道建设工程在加快推进。2010年,青岛首条地铁3号线正式开建。到如今3号线、2号线、11号线、13号线、1号线过海段等5条线路已实现同时在建,青岛地铁工程建设驶入“快车道”,今年还将有两条地铁线加入建设队伍。
5条线路建成后,青岛东岸城区将基本实现网络化运营,轨道交通线网将延伸至城阳中心区、青西新区中心区和即墨市,共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。 记者 吴帅
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