准入门槛降了 驾校学员都笑了 岛城运管部门灵活调整等级资质认证盘活市场

前不久，家门口附近新开了一家练习场，且提供夜间练车服务，这让家住南昌路附近的周女士很满意，于是她立即报了名，耽误多年的学车计划正式“重启”。周女士能实现学车梦想，缘于青岛市改变以往单一场地满足国标要求的办法，改为只要两块或三块场地加起来能符合国标要求即可。此举，有利于驾校“见缝插针”开办训练场地，在盘活行业同时也便利了市民就近学车。

4S店大楼用做练习场

6月29日上午，大雨倾盆而下，记者走进萍乡路上的青岛万路通精英驾校发现，学员们在教练的指引下，练习倒车入库、侧方停车等科目二考试内容。驾校所在场地，是一栋老厂房，此前被一家4S店用来停放车辆。“我们重新设计后，完全可以满足日常练车需求。”青岛万路通精英驾校校长刘玉耀告诉记者，这处练习场占地6亩多，目前已调入6辆教练车。场内，还设有用来练习倒车入库和侧方停车的车位，还有半坡起步的小坡。依托室内良好的灯光条件，该驾校还推出了夜间练车服务，针对的就是白领等上班族。

“附近新建小区较多，有着较大的学车需求，练习场的设立，给周边居民提供了较大便利。”正在练习倒车入库的周女士告诉记者，不少驾校的练车点都离住处较远，好多都在即墨、城阳等地，每天往返非常不方便。因此，她的学车计划便耽搁了下来。前不久，她发现住处附近新开了一家驾校，便报了名，目前已进入到科目二练习环节。

土地稀缺驾校找场地难

“说实话，我们能大张旗鼓开展招生，完全得益于监管部门的政策。”刘玉耀告诉记者，万路通驾校成立时间较早，不过地点在城阳。近年来，随着驾培市场竞争的加剧，学员抢夺日益激烈。一直以来，他们便想要开拓市区市场，但想要在市区开办驾校，场地必须符合相应标准。可刘玉耀找了不少地方，发现都很难找到合适的场地。“按照国标要求，三级驾校场地面积要达到15亩左右。”这样的硬性条件，阻碍着刘玉耀要在市区开办驾校的计划。

想尽一切办法，刘玉耀还是没能找到单一符合要求的场地，不过却在萍乡路和李沧区找到了两块加起来符合要求的场地。“我们只想新设三级驾校，如果找到的场地太大也不好，超出要求的部分容易闲置，还必须要交纳租金。”刘玉耀将两块场地符合要求的报告，交到了市运管局。让他没想到的是，监管部门审核后即批准通过了。

租金上涨驾校竞争激烈

“调研发现，存在这样问题的驾校，不只万路通一家。”市运管局副局长史世雄告诉记者，近年来，随着青岛市经济社会发展，市区土地资源日益稀缺，且土地价格也随着房地产市场的发展水涨船高。“刚开办驾校时，一亩地的年租金可能只需要几千块钱，后来每年上涨。”刘玉耀告诉记者，他所租的这块练习场，每亩的年租金将近七万元。同时，驾校之间的价格战却日益激烈，以手动挡C1驾驶证练习为例，目前多数驾校的价格都在4000元左右，部分驾校却只需要2000元。“竞争激烈导致利润有限，人工等成本支出又在逐年上涨，场地租金再涨，很多驾校都承受不住了。另一方面，在服务和价格相差不大的情况下，学车人群对练习场地的远近更为关注。由此导致部分驾校偷偷在市区开办练习场。

■新闻延伸

多块地相加符合要求即可

在深入推进放管服工作过程中，市运管局积极推进监管改革，提出了只要场地总面积符合国标要求即可。“按照国标要求，规模最小的三级驾校教练场地面积最低也得要求达到15亩。”史世雄和工作人员深入研究发现，国标并没有要求一块场地，如果两块或三块场地的面积加起来符合，也可以给予驾校相应的等级资质。“之后我们主动联系各驾校，向他们讲解政策。”万路通驾校即是市运管部门推出新规后受益的驾校。新办法既有利于驾校利用分散经营的方式，方便学员练习，也减轻了驾校找地难度。目前，青岛正在研究细则，预计不久将出台。届时，这项让驾校多点布设的办法，将给学车人带来更大便利。青岛晚报/掌上青岛/青网记者徐美中

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