记者体验烟台南到济南东一站直达首发列车 405位烟威乘客首享缩时便利

本报讯（YMG全媒体记者 曲彩云 通讯员 鲍坤宇 王丹 摄影报道）12日7：27，G6932和谐号高铁载着烟台261位、威海144位乘客，在初春的晨光中一路向西南出发了，烟台南至济南东一站直达高铁当天首发，早晚烟台济南各自对开两组旅客列车。为了给市民更好的体验报道，记者也登上了本次列车实时体验。

乘客 专门等着坐一站直达首发车

家住烟台、经常往返济南和烟台之间的曹女士成为该次首发列车的烟台南站首位检票乘客。曹女士告诉记者，一个是济南有亲戚，一个是济南有业务要处理，她经常往返烟台和济南。这次买票前曹女士并不知道本次烟台南到济南东的列车为一站直达。“真是意外之喜，以前去得3个多小时，这次没想到102分钟就搞定了。”接受采访时，曹女士难掩喜悦之情，“以前去办完业务当天回不来，现在有了这个早晚对发的一站直达车，就可以当天回烟台了。”对于很多和曹女士一样，经常往返烟台济南的市民来说，虽然车票比3个多小时的列车略高了二三十块钱，但和节约的时间和住宿成本相比，就是毛毛雨了。

对于能乘坐一站直达首发车，因公赴济南的王先生特别开心。“能省一半多的时间，这个很重要。”王先生说，“我本来计划11日去济南，在大小新闻看到了首发车的信息后，特地延迟一天，专门等着坐这趟一站直达首发车。”

客运员

提高服务质量，回家更方便了

李好是烟台南站的客运主任，列车提速让她自豪和欣慰，“列车提速旅客能感受到时间缩短的便利，作为站上的服务人员，除了保证正点、安全，我们还要努力提高服务质量，让旅客在旅途上感受到家一样的温馨和便利。”

沈新越是一名济南姑娘，也是烟台南站的一名客运员，烟台济南列车提速，她和广大乘客一样也是受益人之一。“以后每个休班日都可以回家了。”沈新越告诉记者，以前的列车单程需要3个多小时，她不是每个休班日都回去，“毕竟路上用去的时间太多，现在往返用的时间和以前单程差不多，回家更方便了。”

列车长

不走即墨北改走潍荣高铁

1992年出生的张蓬微是G6932的列车长，他告诉记者，G6932次高铁始发于威海，经停烟台，然后一站直达济南东。“威海发车时间是7：02，有160位乘客，到烟台下车16人，烟台上车乘客是261人，从烟台南出发时共有405位乘客。”张蓬微表示，该次列车以前从烟台南到济南东经停多个站点，用时2小时23分钟，从12日开始改为一站直达，用时仅需1小时42分钟，“车还用的以前的车，缩时一方面是因为一站直达，节约了经停各站点的时间，一方面是不再走即墨北而改走速度更快的潍荣高铁。”

很多市民有疑惑，为啥烟台南到济南东需要102分钟，而济南东返回烟台南只需要100分钟，坊间有玩笑说去时逆风回来顺风，也有玩笑去时上坡回来下坡，还有人猜测往返走的线路不完全一样，张蓬微笑着给出官方答案：高铁在行程中需要会车让行，不同的方向不同的时间会车让行的情况也不一样，所以才会出现去程和返程时间不一致的情况。

车票

一站直达车一票难求

12日上午10点，记者登录12306网站，购买当天首发的G6939济南东一站直达烟台南高铁车票时，发现一等、二等座均已无票，但可以候补，商务座仅有几张。记者选择候补二等座，但到14：40再次登录12306时，发现不止候补没有成功，且候补的机会也没有了。

“周五下午在济南上班的烟台人、威海人乘坐这个班次时间合适，另外春风送暖，旅游渐旺，周五晚上选择去烟台、威海旅游的济南市民也比较多。”本报提醒有从济南返烟需求的市民，最好提前预订车票。

记者早晨7：27乘坐烟台南至济南东一站直达首发车，于9：09抵达济南东，于下午6：46乘坐返回烟台的高铁，之间有9个多小时，记者完成了学习、体验省城网红餐馆、逛街、与老同学见面小聚等“任务”，时间非常充裕。

9个多小时的时间，做了这么多事情，这早晚对开的一站直达车，是不是非常方便？

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