车展上劲刮“新能源”风,车展上劲刮“新能源”风

早报讯 随着 “低碳”呼声渐强，越来越多的汽车厂商将目光瞄向了新能源车。昨日，青岛国际车展进入开展第二天，与车展主题 “绿色，未来之路”最为贴切的十几款新能源车成了展会一大亮点。由于新能源车补贴细则即将出台，不少有购车意向的市民对新能源车表现出相当大的兴趣。另外，在展会现场，与新能源车相配套的汽车电池也引起了车商的高度关注。

混合动力车起步0油耗

凯迪拉克、荣威、雪铁龙、雷克萨斯、长安、力帆……昨日，记者在展会现场看到，不少汽车品牌将新能源车型作为展出重点摆放在展区最显眼的位置。“别看这款汽车外形‘彪悍\’，但因为是油电混合动力，综合工况油耗百公里只有11.2升。”凯迪拉克车商向在场观众介绍说，这款SUV起步是纯电力驱动，0油耗0排放，在达到60公里时速后，如果再提速才需要电动机和汽油机共同做功，所以在市区行驶可节省40%的油耗。

在新能源车开发方面，国产自主品牌也是当仁不让，长安MINI电动车一身绿装高调出场，其外形与长安系列的其他车型非常相似。不过，销售人员称，这款纯粹的电动车与“喝”汽油的车型是大不相同，它的动力来源是永磁同步交流电机，替代了汽油发动机，最高时速可以达到110公里，续航里程是105公里。快速充电半小时即可，完全充电需要7个小时。另外，记者还从现场了解到，力帆的双燃料车已经开始量产，而它生产的电动车也已接受订购；东风雪铁龙展出的一款新爱丽舍还是双燃料发动机车型，可以使用压缩天然气为动能。

充电10分钟能跑300公里

除了新能源汽车，2号展馆内的电池展台也刮起了高科技低碳风潮。其中一家位于即墨的高科技企业生产的磷酸铁锂电池主要应用对象就是动力汽车。“从目前的试验结果来看，基本上一台采用磷酸铁锂电池的汽车快速充电10分钟就可以行驶300公里。”青岛宏耐新能源科技公司的相关负责人介绍说，以清洁的电能为动力的汽车是现在乃至未来的发展趋势，而电动汽车最核心的技术之一就是电池，其安全性能和循环寿命则是最重要指标。目前，宏耐生产的磷酸铁锂电池已经被安装在河南省的客运大巴上试水，下月大规模投入生产，而不久后还将会被运用在轿车上。“全国多个试点城市都在忙着建充电站，未来大家开电动车出门充电就像现在加油一样方便，而且更加经济而环保。”这位负责人说。

是否选购还看补贴额度

当然，同品牌、同级别的车型，新能源车都要比传统的汽油车高不少：像凯迪拉克的混合动力车售价139万；长安MINI长相酷似奔奔，但据估计价格是奔奔的3倍；就连宏耐新能源科技公司的相关负责人也坦言，一部家用轿车所需的磷酸铁锂电池价值大概要几万元。

“就是前期投入太高。如果只算后期的耗电、耗油、耗气，还是很经济、很环保的。”展会现场，不少市民排队试乘新能源车，他们纷纷表示，在技术和配套设施成熟完善的基础上，售价相对合理，他们就非常乐意“尝鲜”新能源汽车。一位在现场试乘长安电动车的市民告诉记者，今年以来，国家出台了大量对新能源汽车行业的扶持政策，近期还要出台对购买新能源汽车给予补贴的细则，“如果补贴力度到位，电动车与同级别的汽油车价格相差不大，我肯定选择前者。

（记者 王婷）

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