前海一线治堵 市民分两派,前海一线治堵 市民分两派

前段时间忽冷忽热的天气，阻挡了很多游客出行的脚步，今年五一天公作美，岛城旅游迎来了井喷之势。昨天，前海一线人群熙熙攘攘，各种车辆更是堵成一条长龙。如何打破一到旅游旺季前海一线就会拥堵难行的困局？在记者昨天的采访中，一些市民提出了不少建议，有的认为应该像杭州那样建立转运中心；有的则觉得有必要学习上海世博会，预约参观，既让市区道路畅通有序，也可以让外地游客轻松游玩。

步行都比开车快

昨天上午10点，记者从福州南路坐228路公交车去中山公园，路上车辆缓慢前行，偶尔还有车插空抢道，平常只需20分钟的路程，结果用了37分钟还没有到。因为堵在了路上，记者只好提前在武胜关站下了车，路边人行道上游客来来往往，大家步行的速度都比开车快。

中山公园门口处有地下通道，但是只有三成的游客走，绝大部分游客是横过马路，这也给指挥车辆的交警忙中添乱。

市南交警大队薛建设大队长赶到现场部署疏导方案，他告诉记者，因为交通压力增大，市南交警大队在早上9点就启动了应急预案，300多名交警在前海一线疏导交通。“我们从早上7点就上岗了，今年来青岛游玩的游客特别多。”一名交警告诉记者。

周边的天泰体育场停车场等32处停车点全都停满了大客车，记者看到，祚山路两侧人行道上也都停满了车。民警介绍，大量车辆涌入，特别是一些外地大客车随意停车上下客人，部分私家车随意停车，再加上有游客乱穿马路，导致了前海一线交通不畅。

据交警部门粗略统计，昨天，从青银高速等入口，大约有万辆外地车进入青岛，其中有2000多辆大巴车到前海一线，这给岛城带来巨大交通压力。经过交警部门全力疏导，一直到下午5时许，前海景区的交通压力才有所缓解。

转运能给游客省时

怎样缓解岛城前海一线旅游旺季交通压力的问题？昨天，记者调查了一些市民，大家的观点分为两派，一种是杭州版本的转运乘客，一种是上海世博会版本的预约参观。

“今天太堵了，我从青岛大学到栈桥，10公里的路程，竟然花了一个半小时，要是平常，半个小时就到了。”昨天，刚下公交车的市民刘先生说。“我去过杭州，那里就没有这种情况，外地游客来了统一换乘当地的观光大巴，市区内的交通秩序非常好，游客逛得时间也会拉长。”

还有市民提出，每年从五一开始，一直到十一期间，前海一线拥堵是经常的事情，而且随着车辆日益增多，这种情况有愈演愈烈之势。目前，杭州、北海等市都已经设立了旅游大巴换乘中心，外地游客下车后，就可以换乘当地旅游专线大巴，游览景区。在青岛设立转运中心，让外地游客换乘旅游大巴，可以让游客多在青岛逛逛。

预约参观便于调节

也有市民提出建议，不妨学习一下上海世博会的做法，外地旅游大巴可以向景区提前预约，景区再把相关情况报给旅游、公安、交通等部门，并且提前预留停车位。

青岛国际旅游集散中心副总刘增平说，自己此前专门考察过此事，青岛是三面环海，一面靠山，道路资源有限，实行转运换乘的话，道路还会有所拥堵。他建议不妨采取预约参观的模式。“交通拥堵说到底就是个停车难的问题，解决了停车问题，就不会出现拥堵了。”

刘增平说，要是预约车辆扎堆的话，有关部门可以让外地大巴车先到汽车东站停靠一下，旅游部门根据公安部门提供的路面情况，可以分段放行车辆进入景区。

旅游部门：

实施方案尚未确定

昨天，记者电话采访了市旅游局行业管理处处长王淑娟，她告诉记者，对于缓解前海一线旅游旺季交通拥堵的情况，青岛市今年已经多次专题研究。

王淑娟认为，市民提出的两种建议各有利弊，换乘的话，势必增加外地游客的出行成本，而预约参观，现在岛城很多景区像栈桥、五四广场等都是开放式的，也不用预约。

市民提出的借鉴杭州等地换乘模式，此前，市旅游局专门去杭州考察过，当地也只是在黄金周期间使用这种措施，交警部门也会及时采取相应的调流措施。

王淑娟说，去年8月16日，青岛市也在崂山景区实行了换乘措施，外地车辆统一停放在大河东停车场，有120部旅游大巴循环发车，接送外地游客进出景区。目前，景区运行秩序效果不错。

青岛市要采取哪种措施来解决前海一线交通拥堵的情况，目前还没有确定方案。因为今年旅游旺季已经到来，目前还是采取交通调流的模式来缓解压力。

交警部门：

转运要解决四方面问题

市交警部门有关负责人认为，现在设立转运中心需要解决四个问题。首先配套设施要跟上，目前，市区还找不到可以容纳停放上千辆大巴的停车场；其次是住宿、购物点要跟上；专用的旅游大巴车必须配备；还有，一些外地大巴车是“流动旅馆”，游客晚上在车上睡觉，白天就逛一天青岛，这些人未必能接受转运。

另外，记者从交警部门获悉，今年8月份，太平路8号“大水坑”将变身为奥特莱斯广场，可以停放178辆大巴车和440辆小车。此外，潍县路19号地块也将建成立体停车场。市交警支队设施处副处长蒲东说，新增这些停车场后，将大大缓解前海一线的停车难题。

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