俊朗的面容、干练的身形、休闲的穿着……眼前这位“80”后“十八大代表”,就是我国“蛟龙”号载人潜水器3名主驾驶之一付文韬。
今年7月,“蛟龙”号在太平洋马里亚纳海沟创造7000米深潜奇迹,国人无不为之自豪,也认识了这名来自湖南农村的帅小伙儿。从一名普通的大学毕业生,成长为驾驭世界最先进载人潜水器的潜航员,虽然只有短短6年时间,但其中的艰辛只有付文韬自己才明白。
2006年,大学毕业快一年的付文韬仍然住在校园里,一边做兼职一边准备考研。一天,正在散步的他偶然看到了学校张贴出的中国大洋协会发布的载人潜水器潜航员选拔公告,这天也成为了他命运的转折点。
“当时感兴趣的人不少,最后报名的却不多,主要还是因为这个事情当时在中国还处于起步阶段。一想到要下到几百乃至几千米的海底去,大家都觉得风险太高。 ”对付文韬来说,报名参加潜航员选拔时的情景依然历历在目。
进入选拔环节后,付文韬和其他的候选者一道经历了苛刻甚至严酷的各种测试。
2006年的圣诞节,付文韬接到了国家海洋局北海分局打来的电话,告诉他已经通过了选拔。随后的2年多时间里,付文韬与另一名潜航员唐嘉陵一道接受了复杂而系统的潜航员培训,两人学过的教材摞起来足足有一米多高。
2010年6月,“蛟龙”号在南海小试牛刀,付文韬作为潜航员下潜7次,深度达到3759米,并首次在海底采集到深海大型海参标本。不仅如此,通过自己摸索总结的海底“之”形、“回”形搜索方法,付文韬两次成功驾驶“蛟龙”号完成海底目标搜索及作业任务,证明了“蛟龙”号海底高精度搜索作业的能力。
也就是在这次海试中,付文韬突然接到了父亲突发急性脑溢血的消息。在亲戚朋友眼中孝顺出了名的付文韬,只能趁着潜水器更换部件的空当,匆匆赶回家看了一眼昏迷中的父亲,便又返回海上继续参加试验。
一直在用默默工作回报父母养育之恩的他,今年7月,驾驶“蛟龙”号在马里亚纳海沟再次大放异彩,不仅首次在7000米深度获取海参样品和类结核矿物样品,还作为联合主驾驶下潜至世界同类型载人潜水器最大深度7062米,并完成海底沉积物和水样样品采集,取得了大量深海海底珍贵生物影像资料。
如今的付文韬虽然名气在外,生活却依然像上学时一般拮据。由于收入大部分都用来为父亲治病,刚刚结婚的他连一场简单的婚礼都没有举办,小两口租住在青岛市区一套不大的房子里。
“潜航员,是一个职业,也是一份荣誉,更是一种责任。 ”他说,“或许这个工作并没有为我带来多少经济上的好处,但我绝不会为选择这个职业感到后悔。 ” (据新华社)
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