50年情缘 王继美（滕州）

上班的几十年，“大金鹿”为我立下了汗马功劳。一年四季，无论是寒冬酷暑，还是刮风下雨，我都离不开它。它也成了我上班的得力工具和“伙伴”。

我骑自行车已50多年啦，至今没有离开它，与它结下了深厚的情缘。

早在1962年，我大学毕业后参加工作的当月，就开始学骑自行车。没有车子我借别人的学，经过一段时间的骑练，基本上掌握了骑车要领，但还不熟练。我第一次借车回农村老家时，一路得意洋洋，但由于驾车技术不过关，加上情绪激动，心里发慌，一路上摔倒好几次，胳膊腿多处“负伤”，把看老人的鸡蛋也摔破了大半。到了家中，全家人看到我骑车子回来，都很惊奇、高兴。路上出现的“洋相”事，当然没让家人知道。

终于学会骑车啦，但自己没有自行车，借别人的用总不是长远办法。有时候借不着，经常还是步行回家，来回六十多里，累得腰酸腿痛。因此，我下决心攒钱买自行车。上世纪七十年代，大众化的车子是青岛自行车厂生产的“金鹿”牌大轮自行车（我们叫它“大金鹿”。）数量有限，凭票供应。当时，县里也给我单位一部分购车票，我努力弄到一张。用票买“大金鹿”每辆价格是152.40元。当时个人的月薪仅40多元，省吃俭用攒了几个月，又向亲朋借了一部分，终于凑够了。当我买来崭新的“大金鹿”，直接骑回家时，全家老少高兴极了。老父亲语重心长地对我说：“孩子，咱家也有‘洋车子\’啦，以后你上班、回家可方便啦，要爱惜啊！”。

“大金鹿”不仅为我服务，还为公事立了功呢。上世纪七十年代初期，单位党组织对入党的同志政审，让我和另一名党员同志搞外调。那时，县际交通不发达，不通汽车，单位没有交通工具，我们只好骑个人的自行车执行任务。几天的时间跑了几个县，骑行五、六百里，顺利完成了任务。虽然又苦又累，但我感到很高兴。我们把这次外调还当成一次骑自行车的“旅游”呢。

退休后体力不及当年，我再骑那辆“大金鹿”感到笨重和吃力了，让它退役下岗存放了起来。直到前几年住房拆迁时，无处存放才恋恋不舍地处理掉。

“大金鹿”退役后，我又买了辆轻便的26型“永久”牌自行车（上海产），它又成了我退休生活的好伙伴。每年春暖花开季节，我骑它去近郊旅游，大自然的美景尽收眼底。平时骑着它观光、游览我市建设的靓点：宏伟的高铁东站，雄伟壮观的高架桥，“一塔六馆”古建筑群，有山有水有绿荫的荆河公园，一个个高楼林立的住宅小区……实地目睹我市日新月异的巨变，既锻炼身体，又陶冶情操。每当此时此刻，作为一个滕州人，我感到无比幸福和自豪。

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