青岛进入邮轮母港时代，“坐船旅行”改变未来出游方式,青岛进入邮轮母港时代，“坐船旅行”改变未来出游方式

上周五，搭乘2000多名游客的邮轮从青岛邮轮母港起航，这也是青岛邮轮母港的首航。邮轮旅行虽然已不是新鲜名词，但大多数市民还从未体验过，“坐船去旅行”到底都能玩点啥？邮轮旅游和别的旅行方式又有哪些不同？邮轮游到底划算不划算？

外国人都是怎么玩邮轮游的？各种疑问成

为市民游客的关注焦点，青岛邮轮母港的

启动，也将改变着我们未来的旅行方式。

母港亮相首航启动

5月29日，青岛市邮轮母港客运中心正式启用。同日，前往日本的邮轮首航，正式拉开了青岛邮轮母港时代。

据悉，青岛邮轮母港规划有3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用现有6号码头改建邮轮泊位2个，岸线总长度966米。新建超大型邮轮泊位位于6号码头西南端防波堤外侧，码头长度490米，陆域纵深95米，吃水-13.5米，可停靠目前世界上最大的22.5吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”。5月29日，青岛邮轮母港开出第一条真正意义上的母港国际航线，天海邮轮“新世纪号”在青岛邮轮母港已启动首航，这次航线运营5晚6天的“青岛—长崎（日本）—福冈 （日本）—青岛”。6月3日至8日运营第二条航线“青岛—济州岛（韩国）—釜山 （韩国）—鹿儿岛（日本）—青岛”。

“国内外多家邮轮公司都对青岛邮轮母港十分感兴趣，他们看中了青岛作为知名旅游城市丰富的旅游资源以及青岛对邮轮旅游巨大的市场需求。今年我们的目标是争取到20个航次，明年争取40—50个航次。”邮轮工作人员告诉记者，他们正与日韩、俄罗斯、迪拜等短中长途航线的船公司接触。随着今后利好政策的出台，从青岛邮轮母港出发可以到达的国家将会逐渐增多。

邮轮市场潜力十足

过去，猜想、展望的邮轮旅游，现在变成了家门口 “说走就走”的旅行方式。随着之前青岛邮轮母港交付验收，再到如今首航启动，具有国际水准的“中国北方重要邮轮母港”初具规模。

据统计，美国每年出游旅客8000万人，其中1000万人乘坐邮轮出游；中国同样有8000万人出游，却只有50—60万人乘坐邮轮出游，中国距美国在邮轮经济的发展上还存在一定的差距，这也为青岛发展邮轮经济提供了契机。目前，岛城具备实力的旅行社，都已经着手筹划邮轮产品的设计与开发，邮轮游将成为岛城旅游市场的另一亮点，新的旅行方式将带给游客更丰富的旅游体验，旅游形式也将更加自主、更具参与性。随着市民对邮轮游的了解和体验，邮轮也将不断提升市民的旅行品位。

有关业内人士介绍道：“邮轮游适合各类乘客。通常淡季时，前来报名的老年人居多，邮轮舒适的特性满足他们的要求；旺季时，全家出行的游客较多，尤其是带着孩子的游客，对他们来说，邮轮为亲子交流提供了有效空间。从另一角度来看，不同舱位还可以满足不同游客群体的需要，提供更为细致和深度的旅途体验。”随着青岛邮轮母港的正式启动，未来青岛邮轮旅游的市场潜力巨大，在培养游客邮轮旅行习惯的同时，开辟新航线、引进优质邮轮，或将成为今后岛城邮轮旅游市场的发展方向。 记者 王雅媛

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