地下施工静悄悄

□本报记者白晓

在青岛地铁2号线海安路站到啤酒城路站区间,施工人员在隧道开挖过程中,遇到一块大石头,需要实施爆破。

爆破是地铁施工中的关键环节,不仅涉及噪音污染,而且可能会对建筑物带来影响。因此,地铁对爆破震动及地表沉降控制要求极为严格和精密。

整个爆破过程十分复杂:工作人员先是在爆破面上打出了80多个孔,每个孔里都装上了炸药、雷管,3名爆破员将堆放在地上的成袋炸药与雷管导线进行连接后,最终再将引线引导至同一个起爆线上。现场还摆放着防噪除尘用的水袋。

“我们负责的这一区间段长约1.4公里,都需要实施爆破。”海啤区间安全员贾宝胜告诉记者,为了不影响附近居民休息,爆破时间选择在早7点到晚7点之间,“施工路段的围岩等级是3级,主要成分是花岗岩,爆破帧数控制在0.6至0.8厘米,国家要求是2.0厘米,所以不会对道路带来影响。”

“每次爆破施工,爆破员都会用炮泥或水袋堵住炮孔进行降噪,这样能减少40%的噪音。”贾宝胜说,每次爆破第三方爆破震速检测单位都会到场,在附近20米内检测爆破震速。

在确保爆破安全、减轻噪音污染的同时,青岛地铁还加快了技术攻关力度,与国内高校合作,由业内著名专家牵头成立专业课题组,立项《青岛地铁矿山法快速施工及震速控制研究》课题,攻克爆破难题,通过控制一次起爆的药量,将爆破影响控制在最小程度。

闹市区的施工更加考验“防尘降噪”的能力。

地铁2号线芝泉路站全长235.8米,由于地处繁华闹市区,这个双层岛式结构车站面临的文明环保施工压力较大。

“在施工时,我们特别注意文明环保施工,尽量将工程对周边居民的影响降到最低。”青岛地铁2号线一标段芝泉路车站项目部安全总监赵雷告诉记者,为做到这一点,他们建造了钢制防护棚用于工程的降噪、防尘,“这个钢制防护棚主要是在靠近居民区一侧的墙面板上加装隔音材料,设置噪音监控设备,随时控制噪音分贝超标,除了能降低噪音外,还能在一定程度上起到防尘的作用,减轻环境污染。”

在整个青岛地铁建设过程中,都彰显了文明环保施工的特点。“工程施工扰民一直是困扰城市地铁施工的客观难题,青岛地铁通过加强文明施工管理、创新施工工法、合理安排工期等措施,最大程度降低施工对居民生活的影响。”青岛地铁集团总经理王永亮说,比如,依据民意调查后得出的最佳爆破时间来调整爆破方案文明施工措施；对个别区间安装隔音屏蔽门、对重点工地的冲击钻加装隔音罩,将施工噪音影响降到最低；各参建单位加强与沿线单位和居民的沟通,通过建立施工告知制度,减少扬尘、噪音和震动影响等,都具体体现了这个基本原则。

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