口本报记者耿雪通讯员赵斌
为建立市场化条款费率形成机制,让商业车险费率水平与风险更加匹配,继2月3日,中国保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,确定黑龙江、山东、广西、重庆、青岛、陕西6省市启动试点工作后,5月29日在淄博市全面启动,原有车险费率全面废除,迎来商业车险的新时代。
为了让读者对本次车险费率改革有更清晰地了解,记者来到人保财险淄博分公司进行了采访。
保障、赔偿
有关政策更驱合理
据人保财险淄博市分公司总经理展海勇介绍,车险“新政”下,保险公司可以选择使用商业车险行业示范条款或自主开发商业车险创新型条款。同一财产保险公司可以同时使用示范条款和创新型条款。就行业示范条款费率而言,主要有以下亮点:
“高保低赔”有望解决。新费率实行后,车损险保险金额将根据投保时车辆实际价值确定,而不是之前的新车旧车都按照新车购置价计算,有效避免了多年来饱受诟病的“高保低赔”问题。
保障范围更广,保险责任扩大。将被保险人的家庭成员和允许驾驶人的家庭成员人身伤亡纳入第三者范围。车损险保险责任中增加了部分自然灾害以及“受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击”,以及车损险无法找到第三方附加险,有效弥补保险空缺。
“代位求偿,先赔后追”。明确了车损险的三种索赔方式,即车辆受损后车主既可以向责任方索赔,也可以向责任方保险公司索赔,还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿。
设计更加人性。商车改后,新条款清晰界定车上人员范畴,减少争议,并将原来28个附加险及特约条款进行精简,保留10个附加险,并新增1个附加险,便于消费者阅读、选择。
价格厘定更趋合理。在保持车险价格总体平稳的前提下,将保险费率的浮动与往年度车辆出险次数挂钩,上年有赔案的,次数越多,保费越贵。
理赔次数、车型
决定保费多少
车险费率改革后,哪些客户的保费会上浮了呢?记者归纳了一下,不外乎上年有赔案的、汽车“零整比”高的投保客户。
连续三年无赔款的可获得最低4折的优惠,上年出险3次以上的保费将上浮1.5倍以上,5次以上的保费将上浮2倍。
如5月29日晚,诞生在人保财险张店区支公司的车商改全市首单,因车主具有良好的驾驶习惯,且2年没有出险,执行新费率后保费较之前便宜了400元。优质客户享受到了更多的实惠。
“零整比”简单地说就是新车购买价格与维修零件价格之间的比值。费率调整后,“零整比”的高低直接决定了投保价格,体现了较为公平合理的车险市场化机制。
保费差距不大
还需看重服务
由于投保费用的多少取决于基准纯风险保费、附加费用率、自主核保系数、自主渠道系数等因素决定,现阶段来说,出于“平稳过渡”的原则,车险市场不会出现大幅波动。
买车险既要实惠也要服务过硬。展海勇介绍说,作为国内最大的财产保险公司,人保财险将根据市场需求与监管要求,在使用行业示范产品的同时不断开发更能满足差异化需求的创新型商业车险产品。
凭借行业内最大车辆数据库和领先的风险识别与精确定价技术,人保财险将使驾驶习惯好、出险频率低的消费者享受更高的保费优惠。服务方面,公司推出了行业领先的、独家的“互碰快赔”服务,并与此次改革相配套,推出了了无限次免费救援、免费协助年审服务等增值服务项目。
中国人民财产保险公司作为全国成立最早、规模最大的财产险公司,将会加大创新力度,不断开发新产品,提升服务质量和服务水平,使广大客户切身感受到人保公司安全可靠、优质高效、心贴心的服务,认真践行“做人民满意的保险公司”的承诺。
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