上半年空气质量“中考”有喜有忧

□记者隋翔宇于冬亮

通讯员崔国栋报道

本报烟台讯“关于上半年的空气质量,我认为可以概括为‘喜忧参半\’4个字。”7月20日上午,烟台市环保局召开上半年空气质量形势通报会,与该市城管局、住建局和公安局三部门相关负责人共同分析当前空气质量形势,烟台市环保局副局长车剑波在会上说。

据介绍,“烟台市上半年空气质量优良率81.2%,同比增加12.7%,蓝天白云天数155天,同比增加16天,同时PM2.5、PM10、SO2、NO2四项主要污染物指标均不同程度改善。但是与省内其他地市相比,烟台市的空气质量同比改善状况不尽理想。“虽然烟台市空气质量绝对值位居全省第二,但同比改善半年排名第六。与烟台可比较性较强的青岛市,同比改善半年排名第二,说明我们在某些方面的工作还有改善空间,尚需进一步努力。”

空气质量改善是一项长期的任务,山东省政府确定的目标是到2020年,四项主要污染物下降50%,而烟台市也正在制定“十三五”大气污染整治行动计划。为着力改善空气质量,烟台市已成立了大气污染综合整治办公室,城管、住建部门抽调人员参加,并且与公安、环保等部门每月召开形势分析会,住建部门在工地扬尘治理上,城管部门在道路扬尘的控制上,交警部门在黄标车淘汰工作上,都在积极主动作为。

要改善空气质量,关键在于减少排放。减少排放关键在于对症下药,找准突破点。四项指标当中,PM10、PM2.5主要来源于扬尘,扬尘来源于建筑工地扬尘、道路扬尘、渣土扬尘。道路扬尘和渣土扬尘又绝大多数来源于建筑工地,特别是土方开挖阶段。

“实事求是说,我们在建的工地比往年少了,扬尘防控水平提高了,但离精细化管理差距还很大。烟台市政府已经责成公安部门牵头,对渣土车辆进行密闭改造,并适时安装GPS系统。另外,责成城管部门选址建设建筑垃圾填埋场。”车剑波介绍。

氮氧化物主要来源于机动车尾气,PM10,PM2.5,SO2三项指标考核烟台市稳居全省第二,但氮氧化物这个指标,基本就排在中游偏上水平。这与烟台市机动车增速较高,而道路改善跟不上机动车增速有关系。烟台市需要淘汰的黄标车大约是11万多辆,已经淘汰的有6万多辆,尚有4万多辆。“这4万辆黄标车要在今年下半年淘汰完毕,是块硬骨头。而且机动车没有强制报废期,许多车辆都处于‘无标\’状态,整治难度较大。”交警部门相关负责人介绍。

为进一步改善空气质量,烟台市相关部门在大气污染综合整治办公室协调下进行联动配合。其中,住建部门在工地扬尘管理上,加快推进远程视频监控系统建设。目前全市120多个工程项目安装了远程视频监控,实现了对项目安全生产和扬尘治理情况的全天候监管。

城管部门在道路扬尘的控制上,不断提高道路保洁水平,进一步提高市区道路洒水和清洗频次。更新车辆,规范作业,减少道路保洁的扬尘污染。全面推进市区裸露土地整治。加强道路绿化带、公园、绿地日常养护管理,确保无裸露地面。加强临时闲置土地绿化。

车剑波表示,今年下半年,烟台市环保局将落实好属地管理责任和部门主体监管责任,打好建筑施工扬尘整治、城市裸露渣土及道路扬尘整治、燃煤污染整治、机动车排气污染整治、加油站、储油库和油罐车油气污染整治等5个大气污染防治攻坚战,进一步改善烟台市空气质量。

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