□戚加绚吴华鹏报道
空心轴是确保动车组安全走行的重点大部件,动车组检修机械师正在认真分析探伤波形。
据了解,暑期运行图实施以来,青岛动车段担当的运营交路由原来的62.5对增加到64对。上线动车组也由调图前的86组增加到95组,日检修工作量增加5组,繁重的检修任务与艰巨的安全压力成正比例上升,已达动车检修的历史新高。
由于室内高温作业,机械师们每次下道检修都会大汗淋漓,但为了确保列车安全,他们却增加段所两级包保干部现场盯控频次,以加强现场标准化作业督导和质量盯控。“能让动车组安全出库,我们多流点汗也是值得的。”一位机械师说。
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