所有涉海研究都搬到“蓝区”

□本报记者李剑桥刘珅

本报通讯员沈秀莉

“天津大学所有涉海的研发领域,包括23家省部级以上实验室的分中心,现在都搬到了蓝色硅谷。”天津大学青岛海洋工程研究院常务副院长咸良的一句话,引起了记者的兴趣。

在蓝色硅谷,整栋面积达到15.8万平方米的海创中心,几乎都是天津大学的科研团队以及创业企业,大有这是在天津的“错觉”。“打造中国的蓝色硅谷,这与我们学校涉海领域的发展理念相契合,青岛市聚集了全国最丰富的海洋资源,很多配套机构也在这里,所以经过慎重的考察,我们去年7月份整体进驻,集合全校的海洋科研智力,嫁接这里的优势资源。”咸良说。

据介绍,青岛蓝色硅谷围绕打造“中国青岛蓝色硅谷、海洋科技新城”和建设世界知名、国内一流的海洋科技研发中心、成果孵化中心、人才集聚中心、海洋新兴产业培育中心和海洋知识产权交易中心“五大中心”的目标定位,发挥蓝色经济发展的龙头作用,截至2015年11月,已累计引进重大科研、产业及创新创业项目170余个,总投资2400余亿元,其中“国字号”科研机构12个,高等院校设立校区或研究院12个,科技型企业150余个。

这里还吸引了世界的目光。据蓝色硅谷综合事务部副部长江志伟介绍,继美国硅谷科技创新孵化器项目落户青岛蓝色硅谷后,以俄罗斯技术为支撑的英格地效翼船研发中心项目也安家青岛蓝色硅谷。

“海南英格地效翼船制造有限公司专业从事地效翼船的研发,组建了由20余名俄罗斯专家组成的科研团队,研发生产的地效翼船创造了多个国际第一。英格地效翼船研发中心包括试飞基地、研发中心、生产基地三大部分,总投资将达到15亿元,全部建成后计划年产50艘地效翼船,年产值30亿元。”江志伟说。

“我们学校的一位教授,研发了一种高端的海洋防腐新材料,但受限于各种体制机制的障碍,一直存在转化的困难。现在他在蓝色硅谷注册成立了山东世俊深蓝新材料有限公司,随着中试的顺利推进,不久将走向市场,而最大的市场就在青岛。”咸良告诉记者。

这无疑为解决科技与经济“两张皮”添加了最好的注脚。今年山东省发布的《关于深入实施创新驱动发展战略的意见》,提出要解决科技与经济“两张皮”的问题,以科学合理的利益分配格局为导向,加快促进科技成果转化为现实生产力,这其中一个重要的方面,就是要求科研院所支持科研人员带着科研项目和成果、保留基本待遇离岗到企业开展创新工作或创办企业,离岗人员3年内保留人事关系,与在岗人员同等享有职称评聘、岗位等级晋升和社会保险等方面权利。

青岛蓝色粮仓科技发展中心有限公司,目前就正在探索如何将这“两张皮”化为“合力”。“我们通过与中国海洋大学股份合作,在公司设立8—10个科技开发岗,由海大派出相关领域的博士以及研究人员在企业搞研发,海大为这些人员发放基本工资,研发人员则根据企业要求有针对性地搞科研开发。”公司总经理雷东告诉记者。

“这样经过几年的试点,研发人员可以双向选择,既可以留在企业,又可以回归高校,最大限度地尊重科研人员的选择。”雷东告诉记者。

体制机制的创新,不仅为山东省蓝色经济区创新发展“松绑”,而且外溢辐射,助力周边地区腾飞。潍坊滨海土地资源丰富,大部分是工业用地,在国家严控建设用地、各地发展普遍受制于用地空间的形势下,空间优势更加凸显。潍坊市作出了突破滨海的决定,创新实践“飞地经济”模式,15个县市区建设特色产业园,实现资源共享、互利共赢。

专门针对“蓝区”的蓝色领军人才计划,同样是在体制机制上为创新铺平了道路。山东省蓝色领军人才分为企业创新类领军人才和科技创业类领军人才,后者需要从省外海外引进,并在山东省境内依法注册创办企业,将科研成果和经济贡献最终留在“蓝区”。

青岛海佑海洋生物工程有限公司,就是科技创业类领军人才的产物。通过引进武汉大学杜豫民教授与青岛银色世纪集团合作,创办了海佑这家公司,将研发重点放在了壳聚糖基生物电极芯片项目开发,即从虾壳、蟹壳中提取壳聚糖作为介质载体生物膜。“这不仅具有科技前沿性,而且投产后将能在一定程度上缩短中外生物芯片研究领域的差距。”泰山学者蓝色产业计划专家杜豫民教授说。

“把创新作为推动海洋经济发展的根本动力,加大重点领域和关键环节改革力度,形成有利于海洋经济科学发展的体制机制,进一步提高海洋经济对外开放水平,积极优化发展环境,努力拓展发展空间”,这是“蓝区”规划上的定位,五年来,“蓝区”的不断探索已经将它从“纸面”变成了现实,并将在未来持续深化。

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