新增2处微循环道路

□记者李媛报道

本报青岛讯经过前期调研,交警部门对交通压力较大的永吉路片区和兴安路片区进行交通优化,分别设置微循环,同时增加停车位,方便周边居民停车。3月25日,交警部门就这两处微循环进行民意调查,预计4月份起微循环正式实施。

其中,对兴安路片区的交通微循环调整方案是:登州路放开双行,双向3车道,其中北向南2车道,南向北1车道。兴安路由北向南单行,断面宽6米,其中停车带宽2米,停车数84个。对永吉路片区的调整方案是:永吉路由南向北单行,断面宽7米,其中停车带宽2米,停车数163个。永吉路北端公交站处允许公交车双向通行。

青岛公安交警支队交通指挥中心副主任韩云晓介绍,这两处微循环都是市民反映比较强烈,道路比较窄、停车需求比较大,经常造成拥堵的路段。像兴安路片区,道路比较窄,停车需求比较大,车辆经常双向停车,导致车辆无法错车,形成拥堵。在高峰期,早上上班的车出不来,晚上回家的车进不去。

2013年,青岛交警开始在市内一些区域实施微循环。现在市区已有微循环30余处,对缓解交通拥堵、改善停车难等问题取得了比较明显的效果。

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