出海赔钱,船老大提前“休年假” 伏季休渔前“最后一船”不少提前回港,冷库请来外地货、养殖货填肚子

出海两天,打上来的海鲜少之又少。

在西杨家洼码头,已经有很多船只回港靠岸。

周边的一些冷库,存储的本地海鲜很少。今年黄渤海伏季休渔期从6月1日12时起正式开始,虽然还有5天多的时间,但西海岸琅琊镇西杨家洼码头上回港的渔船已经开始排起了长队。27日上午,记者探访了解到,近海资源日渐匮乏,很多船只“入不敷出”,不得不提前收工回港,开始为期三个月的“假期”。另外,记者从黄岛区渔政监督管理站获悉,休渔期内,除钓具外,禁止使用其他渔具从事捕捞生产活动,渔政部门也将对各类违法行为展开严厉打击,年内违反伏休规定“偷腥”达到两次就将扣除100%渔业油价补助。

两天就捕了十来斤鱼

“打捞不到什么东西,待一天就赔一天,我们真是坚持不住了……”5月27日上午10时许,船老大吴学会带着两名船员驾驶着一艘渔船慢慢靠到了西海岸琅琊镇西杨家洼码头。在他的船上,放着三个白色的塑料筐,每个筐子内都只有很少的几条鼓眼鱼、三四条黄鱼,几条虎头刀鱼,还有四五条老板鱼以及几只小蟹子,“总共也就十来斤重。”吴学会说。

除了三个塑料筐外,在船头上还有装满水的蓝色塑料桶,其中左侧的桶内放着短蛸,右侧的桶里放的是长蛸。吴学会透露,短蛸有十六七斤,而长蛸有三十来斤。“再加上五六斤的鳗鱼,这就是我们这次出海所有的捕捞成果。”说着,吴学会无奈地摇了摇头。

据介绍,因为伏季休渔期即将来临,周边的很多渔民都计划着捞完“最后一船”后回港休渔。“我原本打算出海一周时间,尽量多打捞一些,可怎么也没想到会是这样。”吴学会说,他们准备了足够的燃油、食物、淡水,而且还存储了7吨的冰块。

5月25日这一天,吴学会跟两个船员开船驶出码头,大约驶出四五个小时之后,他们开始下网捕捞。一网、两网、三网……当看到每一网内捕捞到的少得可怜的鱼虾后,吴学会再也坚持不住了。5月27日一早,吴学会决定掉转船头朝着西杨家洼码头返回。

出海不挣反赔三千多

渔船靠岸之后,船上的海鲜很快被销售一空。因为临近休渔期,这也是休渔期前“最后一船”,所以船主王波也赶到了码头做好下一步的准备工作。

王波介绍,当地渔民主要捕捞八带,而目前渔汛期已接近末期,所以捕捞的八带数量大大减少。“出去一天就是一天的费用,捕不到东西,我们只能往里搭钱。”王波透露,目前找一个船员每天的工资不低于400元,再加上燃油费、冰块、食物以及渔网损耗等,使得成本价很高。

期间,王波细算了一下出海两天来的花销。“三个工人每人400元,两天就2400元,另外燃油这一趟大约用了近600升,也要2400多元,再加上冰块、食物以及渔网损耗,这两天的成本加在一起大约要6000元。”王波说。

“可这两天捕到的鱼全部卖掉的话也就两千七八百元,所以我是不挣反赔,两天就赔了三千多元。”王波说。

海鲜价格多数涨两成

在采访中,西海岸琅琊镇西杨家洼码头的管理者于晓峰也透露,随着伏季休渔期的来临,连日来,陆续有渔船开始返港。他统计,截止到27日中午,已经有三分之一的船只回港靠岸。“预计明后两天,船只基本就全部回港了。”于晓峰说。

记者在码头上也看到不少工人正在修补渔具。一位工人告诉记者,休渔期间,他们会另外找一份临时工作,等休渔期结束之后才继续到船上打工。“出海打捞确实是挺累的,我们也正好休息一下。”这位工人说。

打捞的鱼虾数量少,而且又因临近休渔期,不少渔船提前回港,这也导致市场上多种海产品的价格有所上涨。于晓峰介绍,目前码头上各类海鲜的价格普遍上涨两成左右。他举例说,短蛸由原来的15元/斤涨到了20元/斤左右,长蛸由原来的12元/斤涨到了15元/斤左右,此外,老板鱼、鼓眼鱼也都有上涨,其中鼓眼鱼由原来的每斤35元涨到了每斤40元以上。

虽然涨价,但船往往一靠岸,船上的海鲜都被抢购一空。“马上就休渔期了,这几天不赶紧吃点的话,要等到三个月之后了。”一位李先生表示。

释疑休渔期吃海鲜有保障

当天,记者走访了周边一些冷库发现,很多冷库都没有存满货物。在滨海大道附近的一个冷库里,记者看到,四个库只有一个库里放着货物,而且还未装满。

没有货物存放,那休渔期期间,市民们还能吃到各类海鲜吗?对此,该冷库负责人表示,他们已经提前联系了外地的客户。“届时上海、江浙一带的多种海鲜会保证足够的供应。”

除此之外,黄岛区海洋与渔业局的相关人员也透露,在休渔期期间,本地的扇贝、海蛏子等贝类养殖海鲜,就开始大量上市,正好补充了市场本地海鲜缺少的情况。“所以市民们不必担忧吃不到海鲜。”该工作人员说。

■渔政

偷腥两次扣除

全部燃油补贴

记者从黄岛区海洋与渔业局获悉,辖区共有各类渔船3000余艘,80多个渔港和停泊点,海岸线282公里,伏季休渔管理难度大,任务重,休渔工作任重道远,就此黄岛区海洋与渔业局制定并落实相关的管理处罚制度。包括:所有应休渔渔船6月1日12时前必须回其船籍港停靠；休渔渔船休渔期间不得擅自离港或转移停泊地点,因避风等安全原因需变更停泊地点的,由区海洋与渔业局统一安排,在不安全因素消除后,应立即返回原停泊地点。

此外,将联合省总队第一支队、青岛市支队开展联合执法,重点打击“三无”、套号、假冒船名号、捕捞辅助船违规作业船,对纳入山东省安全监管的渔船(特殊渔船),将采取更加严厉的处罚措施,从重处罚。

再者,捕捞渔船违反伏休规定进行捕捞一次的,扣减15%渔业油价补助,年内违反伏休规定进行捕捞两次及以上的,扣除100%渔业油价补助；养殖渔船从事捕捞的,扣减50%渔业油价补助；因伏休违法违规被查处两次及以上的、暴力抗拒执法检查等行为被列入“黑名单”的渔船,全省予以通报,3年内不予办理过户手续,取消3年内涉外入渔资格,扣除当年度全部渔业油价补助。

而执法人员对海上查获的涉嫌违法违规渔船擅自放行的,将依法追究其行政责任,吊销其行政执法证件,暂停执法资格；构成犯罪的,移交公安机关追究刑事责任。

5月27日上午,渔政执法人员还对前期查获总长度3000余米的260余个地笼进行了销毁。

本版文/图本报记者徐新东

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