轻松看尽动感新车,轻松看尽动感新车

每年春夏之交，都是车市的狂欢季，因为车展就像兴奋剂，让沉睡中的车市迅速复苏。从4月的北京车展到昨天开幕的青岛车展，各种首发新车和巨额优惠不断袭来。在热闹的表象背后，是今年车市的新流行趋势：豪华旗舰车型越做越大，紧凑级别车越做越酷，还有各种互联网概念车引领新潮流，新能源车正在逐步摆脱中看不中用的形象……昨天青岛国际车展已经开幕，让我们一起走进会展中心，共同发现今年车市的新亮点。

旗舰大腕

新车解读豪华趋势

昨天一早，车展现场2号馆林肯展台，刚刚在北京车展上完成亚洲首发的林肯全新旗舰车型林肯大陆正式亮相，这是林肯大陆在北京车展之后首次亮相地方车展。

所谓旗舰车型，当然是每个品牌的最高端车，能够引领品牌技术和设计方向，是真正的大腕儿。就在昨天，类似的车展大腕儿来的可不少，日产旗舰西玛、别克旗舰君越，还有福特的旗舰金牛座及雪佛兰的迈锐宝XL，还有众多自主品牌顶级车型，都迎来了全新亮相。

值得注意的是，今年首发旗舰车不再一味标榜高科技装备：类似于自动刹车、能够自动跟车的ACC自适应巡航、可以满足各种条件的自动停车入位系统等，似乎都已成了高端旗舰车型的标配。高科技虽然还是亮点，可已经不能满足消费者对旗舰车型的期待。

那么，今年旗舰车型有什么新变化吗？通过车展上发布的新车，不难发现今年的新流行趋势——尊贵感和舒适感。比如，前面提到的林肯旗舰车型林肯大陆，它的座椅可提供30向调节，让你找到适合自己的坐姿。而别克君越用的是主动降噪，也就是在车厢内布置麦克风来检测车内噪音，然后释放噪音相反的声波抵消外界和发动机的噪音，给车内提供更高级别的静音。在豪华旗舰车上，这些类似于黑科技的配置，几乎都能发现几个。所以，今年想买中高端车型，别再纠结是不是全景天窗，有没有中控大屏，还是赶紧来车展实车上体验一下，找找科技带来的各种尊贵体验吧。

硬派SUV

新车实现个性化创新

自2012年起，SUV市场开始升温，嗅觉敏锐的各大品牌也开始把SUV当成“主业”，不停研发推新。驶入快车道的SUV，经过这几年的发展似乎也遭遇了瓶颈，车型同质化严重。不少车型所谓的特点和区别仅仅在于“你用LED头灯，我加两段开启全景天窗，他加装中控屏幕”，车身外观和动力系统却鲜有亮点。看看今年的青岛车展，SUV市场似乎有了本质的改变。

昨天，青岛车展上SUV热度依旧，在40多款各类首发新车中，SUV多达17款，比例超过40%。而记者发现，这17款新车告别了过去“永远的1.5T”、“永远的小型化”等固有形象，无论是动力还是外观上都个性十足，对目标消费群体也各有绝招。例如3号馆荣威展台的RX5，也是一款刚刚在北京车展发布的全新SUV车型。这款车卖点主打互联网概念，当时北京车展上市时曾请来马云推介，车里采用的也是马云团队开发的阿里云系统，据说这套系统让这款车更像是一个智能手机，除了各种贴心的应用，还可以记录车主喜好，加入自动支付功能。

当然，互联网化只是今年车展上SUV的个性之一，其他诸如豪华品牌的加入也给SUV阵营带来了不一样的元素。在2号馆的宾利展台，堪称目前量产SUV最贵的宾利添越完成了青岛首秀。当然，在同一个展馆同样是青岛首秀的捷豹SUV FPACE也不能忽视。除此之外，昨天首次亮相青岛的JEEP自由侠，可爱的外观及专业的越野性能，更为小型SUV开辟出了一条新路。

新能源车

新车让梦想照进现实

青岛车展从2001年至今已是第15届，车展“绿色，未来之路”的主题一直是个美好的愿望，而今这一梦想已慢慢变为现实：从最早倡导小型车、节能车，到2014年车展上首次开辟新能源展台，并吸引了两台新能源车，再到今年电动和新能源车汇聚一堂，绿色之路正越走越宽。

在7号馆，新能源车充电设备供应商特锐德旗下电动车销售品牌特来电搭起了专属展台，其中吉利新能源、众泰云100、北汽新能源等8个新能源品牌在这里组成了集团军。在现场记者发现，新能源车已不再仅限于小型车，华泰全新电动SUV完成了青岛首秀，也宣告了新能源车开始迈入SUV时代。展台工作人员告诉记者，现在现场发布的新能源车型，摆脱了过去短途续航的弊病，自主新能源车甚至能够达到300公里的续航里程。

当然，理想的新能源车价格也一定要亲民。“自主新能源车身价大都降至20万元区间，当然这是补贴完的价格。”由于政策补贴的力度，现场工作人员告诉记者，价格已不再是新能源车进入家庭的障碍。

今年很多厂商也开辟了新能源的专属展区，如比亚迪的插电混动车型在展厅外广场摆下擂台，要和普通动力车型一较高低。还有荣威推出的e950，这是一款中大型轿车的插电混动版本，据说续航里程可达600公里。而宝马则带来了非常抢眼的i8新能源双门超跑。 记者 刘鹏 摄影报道

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